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  5. 面研 [NC始めました]
ロードスターと徒然なるままに
イイね！
   
2010年05月01日

面研

面研 ボアを越えて溶けたヘッドの修正面研。

元々、１mm面研＋1.1mm修正面研です。

合計2.1mm面研。

コンパクトな燃焼室となりました？

ボーリングから帰ってきたブロックと合わせて寸法取りしてから加工です。






いよいよ来週末はオアシスですよ～♪
ブログ一覧 | エンジン | クルマ
Posted at 2010/05/01 18:55:22

   

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この記事へのコメント

Ｆ野
2010年5月1日 20:57
以前何かで見たのですが、ＢＰは３ミリ面研でもヘッドの剛性が確保されてるらしいですね。
しかし、ターボなら圧縮比が上がり過ぎにならないですか？

コメントへの返答
2010年5月1日 22:04
ところが、エクストレイルピストンが容積１４ｃｃ
凹ですので、まだ足りないかも？
G-502
2010年5月1日 22:19
そいや、このピストン流用時にコンロッドを延長加工してたような・・・(記憶あいまい)

あぁ、恐ろしや(笑)

コメントへの返答
2010年5月1日 22:26
コンロッドは２２mm穴に拡大した時点で自由度はないどす～。

目指せ～○００馬力（爆

   

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