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イイね!
2010年06月13日

クランク組みつけ

クランク組みつけ エンジン組み立てもクランクキャップ取りつけまで^^;

コンロッドにトラブル発見。

加工屋さんの点検ミスでしょうね。

まさか、,,,,,,,,,こんなことって^^;

すぐに確認しなかったのが悪いのですが、まさかねぇ~。

クランクキャップ締め付けトルクは6kg

ARPボルト オイルを塗って締め付けと、モリブデングリスを塗って締め付けとは、

クランクキャップの真円度が違います。

ノーマルボルトとも違います。

計測は大事ですね~。
ブログ一覧 | エンジン | クルマ
Posted at 2010/06/13 23:19:47

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この記事へのコメント

2010年6月14日 0:47
ボクの加工最小単位は5mmです(爆
コメントへの返答
2010年6月14日 1:03
アライメント5mm違ったら大変よ~^^
2010年6月14日 18:16
加工は荒いけど、調整は意外と細かいですよ~^^
コメントへの返答
2010年6月14日 21:22
なるほど、そう言う事ね^^

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