■ナビゲーション

2007年03月11日

6時間

今日は昼から6時間、ナビシートに座ってました。（笑）
まずは、作業前です。
グローBOX内に、思いつくままに押し込んでいますので、整理です。

まずは、分解します。
壊れたデッキも交換です。

途中で、GEN氏にどうやったっけ？なんてTEL聞きながら、作業を進めます。
7時になりましたので、ギブアップです。（笑）
80㌫位は出来たかな？

作業内容は、
デッキ交換
デフィーコントローラー移設
燃料ポンプ用切り替えリレー取り付け
1速用ブーストコントロールリレー取り付け
2速用ブーストコントロールリレー取り付け
1～5速用ブーストコントロールリレー取り付け
スクランブル用リレー取り付け（スクランブル優先機能）

ブログ一覧 | ロードスター | クルマ
Posted at 2007/03/11 20:05:49

イイね！0件

今、あなたにおすすめ

ブログ人気記事

烏龍茶ＨＩＤＥ 2007年3月11日 20:17 配線に名札が付いてるし、配線の接続部分のキャップが、流石は○気屋さん。しかし、凄まじいばかりの配線の束ですね。光通信にして配線の軽量化なんてどう？？ (^o^)/	コメントへの返答 2007年3月11日 20:27 配線の束を確認しながらの作業ですので、思ったより時間が経つのが、早いですね。（笑）
ゆきＮＢ 2007年3月11日 20:31 ６時間もすわりっぱなしだと、体が痛くなりませんか？わたしなら、肩こりをおこします	コメントへの返答 2007年3月11日 20:39 好きな事ですからねぇ～。（笑）体が冷えましたので、ほげ～と、長風呂したいと思います。
きぬちゃん 2007年3月11日 21:27 ブーコンリレーの数に驚きです。(笑)	コメントへの返答 2007年3月11日 22:27 パワー調整が命ですから？（笑）

「@デンちゃん全開は無理～」

何シテル？ 12/16 00:14

ワンオフパーツ作りが趣味です

	マツダユーノスロードスター今のお気に入りです。軽量化とは、無縁です。仕様紹介、ファミリアターボAeパーツ使用 ...
	マツダユーノスロードスター 2代目です。半年ほどは、ジムカーナー仕様で、走ってました。その後、サーキット専用車です ...