足回りを考える？

サスペンションは、難しいですね。
かなり大雑把な書き方ですが、
ドライバーの好みやレベルに合わせるのが一番ですね？
サスにドライバーが合わせるのは？
他人がなんと言おうと、自分が楽しければ一番！

F1ドライバーですら、トヨタを見ても、前半のマシンはツルーリが速く、後半のマシンはラルフが速いと言う事をみても、わかります。

俗に言う加重移動をうまく使える人は、固い足でも柔らかい足でも走れますが、そうでない人は、柔らかい足の方が、速く走れるでしょう？

私の好みは、コナーリングの時、アクセルONでアウト側のリヤタイヤを中心に旋回する感覚が好きです。（鈴鹿のＳ字コーナーなどは、これが出来ると、かなりタイムが良いです。）
最近は、スキルが落ちましたので、ブレイクした時に対処が出来るかどうか怪しいので、安全にコーナリングしてますが。