ブツドリのブログ一覧

2代目クロエコ号の納車から345週間目はクロFCの今シーズンの始動に向けての準備を少し。

北海道の旧車乗りやスポーツカー乗りの冬定番、『愛車の冬眠』。
ウチのクロFCもこの冬はスタッドレスも履かせる事なく車庫内で『冬眠』でした。

今季は大雪もあってなかなかエンジンを掛けてのアイドリングが出来なかったので。厳寒時期にパルス充電を1度行いました。
で、本日のエンジン停止時の電圧は下記の通り。
※カーステレオON、プラズマクラスターONでこんな感じでした。
始動の理想の電圧をチョイ下回ってますが、おそらく始動出来るかと。

ホワイトデー始動なるか？というところで本日はバッテリーの様子見をしてみました～


旧車にはいろいろと追加メーター有ると（特に針式アナログ）愛車の具合が解っていいですよ。
と言っても追加はこの電圧計とブースト計のみですが（笑）

2代目クロエコ号の納車から344週間目は異音の原因と2代目クロエコ号のキリ番の話。

先週のブログで道路が酷い状態にでザクザクの雪が詰まってドライブシャフト等と接触して異音が発生する羽目に。（多分ね）って書きましたが実際はただのパンクでした（笑）
デッカイ木ネジがブッ刺さてました～

当日はガッツリ雪がタイヤに付いていて気が付きませんでしたが、走る度にパンク時の音になり何度かチェックするとフロント運転席側のタイヤにデッカイ木ネジ。
今年の札幌は2月のパンク多いそうなので皆さんお気を付けて。

で、本日は久々のキリ番ゲット。
納車から344週間目で60000km達成です。

2代目クロエコ号の納車から343週間目は緊急排雪のその後と2代目クロエコ号からの異音の話。
緊急排雪、入りました。いろいろ大変みたい。
ウチの地区は20時頃か翌3時位までが作業時間。で、全行程が終わるのは3日間がかり。
お陰様で自宅前で埋まるクルマは見かけずでした。

ただ、予告無し&排雪した雪を搬出するダンプが堆積場へ3～6台で回しているので排雪待ちの雪山がドッサリ有り20時以降はクルマの出し入れが出来ない状態。
就寝頃にもまだ雪山がある状態で、朝出勤大丈夫かいな？って感じ。
思っていた程の簡略系の排雪ではなく割とパートナーシップ排雪に近い感じに仕上がったのは業者さんの頑張りですね！
夜間も休まずの作業ですもんね。ありがたやありがたや。

これまで大雪になることの多かった週末、今回は暖気が入って雪解けが進んだ札幌。
前途の通り排雪が間に合ったお陰で酷い道路状況を避けられましたが一本隣の道や接続する道路が酷い状態にでザクザクの雪が詰まってドライブシャフト等と接触して異音が発生する羽目に。（多分ね）
しばらく様子見ですな、雪詰まりなら。（そう有って欲しい願望ですが）

2代目クロエコ号の納車から342週間目は緊急排雪。
我が家の付近はパートナーシップ排雪であればこの週末に排雪が入る予定でしたが、今のところ緊急排雪が入る音沙汰無しです。
昨日、今日で路面状況も悪化気味です。

緊急排雪の方が入るの遅くて、例年のパートナーシップ排雪よりスピード優先で排雪の量は7、8割程度となるみたいですね。
幹線道路もバス路線を優先しているのはわかりますが、その道路もスピード優先みたいで車線の確保が微妙で結構ラッシュ時は大渋滞ですね～

緊急排雪になって逆に排雪計画からやり直しで後手後手に回っている用に思います。
排雪現場の人達もフルで動いているのはわかるので余計にモヤモヤです。

因みに一昨日の金曜日までに緊急排雪クレーム1万7000件以上…除排雪めぐり札幌市に問合せ　緊急排雪は2月中に完了見込み　との事。


画像は数年前のパートナーシップ排雪時のものです。

2代目クロエコ号の納車から341週間目は選挙。

札幌は午後から夕方に掛けてはそこそこ雪が降ったりしてでしたが、選挙の投票へ行って参りました。
この神社の横にある母校が投票所でした。
久々の母校の体育館に入っての投票だったので感慨深い思いも。

なんだか週末の度に札幌はそれなりの降雪で大変な投票日となりましたね～
皆さんの声は反映されそうな結果になりましたか？

我々国民の声を反映してくれる代議士に「サクラサク」になりますように！