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2021年09月19日

2代目クロエコ号の納車から114週間 「濃昼」って読めますか?

2代目クロエコ号の納車から114週間 「濃昼」って読めますか? 2代目クロエコ号の納車から114週間目の本日は「濃昼」へ行って参りました。
そうです、「濃昼」は北海道の地名となります。
正しく読めますか?
なんとなく読んだ感じで合ってる感じの読みなので、何個か候補出た方やオロロンラインを走った事がある方は解るかと思います。
「濃昼」=「ごきびる」です。一般的にゴキブリは北海道に居ないのですが、思わず「ごきぶり」とも読んじゃいそうですw

その「濃昼」に行った訳ですが、現存する珍しい洋館併設の漁場風木造建築の番屋、『旧木村家』の公開日だった訳で…
この『旧木村家』、和洋折衷の大変貴重な建物ですが石狩市や北海道の行政機関からの保存に向けての具体的な話が無くボランティアの方が保存に向け、個人で地道にメンテナンスしてきたようですが、このサポートの会が今年度で解散の事でした。

建物を見るだけでも一見の価値があるのでぜひ現存する内にぜひオロロンラインを走った際にはぜひ立ち寄ってみると良いかと思います。
一応現時点では9/26が最終公開となるみたいです、タイトル画像のような感じで画像を撮れるのもあと僅かです。

興味が有ったり北海道の歴史の一端に触れたい方はぜひ行ってみては?



サポートの会の方が見守る中撮らさせて貰いました~
クロFCを新車で買った時に撮りました風の画像ですw
ブログ一覧 | ドライブ | 日記
Posted at 2021/09/19 23:46:01

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この記事へのコメント

2021年9月19日 23:56
ああ、そいえば在りますね!
あまりにもすぐに通り過ぎちゃうような地だから
気にしたことありませんでした。
こりゃ、
もったいないことしてましたねー(-_-;)
コメントへの返答
2021年9月21日 12:30
九壱 里美さん、コメントありがとうございます。

結構通り過ぎちゃいますよね~
建てた場所に当時の姿のまま現存する建物なんで雰囲気あります。

内部公開はどうなるかわかりませんが、壊して撤去する訳ではないようなのでまだ建物自体の姿はもう少し見れるようです。
2021年9月20日 7:39
情報ありがとうございます。濃昼は旧道時代に何度か行きましたが、この建物は気づきませんでした。こういう歴史的建造物は道が保存すべきですよね〜。でないと夕張みたいになっちゃいますから。
コメントへの返答
2021年9月21日 12:35
筆無精さん、コメントありがとうございます。

濃昼漁港の手前側にある建物です。
国道からは特に青看板や案内板が有る訳ではないので気が付かないのが当たり前だと思います。
元々個人邸(網元の家)なので公共的なものでは無いのも影響しているのかな~って言う感じです。
でも歴史的建造物っていうのは間違いないです。

2021年9月20日 8:10
ゴキブリ…北海道にいます(笑)
ごきびるですよね。
コメントへの返答
2021年9月21日 12:37
kupaさん、コメントありがとうございます。
自分も狸小路の飲食店が入っている某ビルで見たことあります。
それも冬に。

あ、今回は「ごきびる」のお話です。
2021年9月20日 9:57
建物の作りが「和洋折衷の大変貴重な建物」
大変貴重な建物ですね。。
にしんで栄えた時代のものでしょうか??
行かねば。。。。
コメントへの返答
2021年9月21日 12:40
ぜぶら☆湘南さん、コメントありがとうございます。

ぜぶら☆湘南さんが北海道来た際は良く走られるオロロンラインです。
ニシン漁でも一旗上げた網元の私邸です。
他の番屋とも引けを取らない大きさです。
今度来道の際はぜひ見て下さい!
2021年9月20日 10:07
美しい建物ですね。
なぜ公的に保存されないのか。もったいないです。
見に行ってみたくなりました。
コメントへの返答
2021年9月21日 20:37
キャニオンゴールドさん、コメントありがとうございます。

ウチのクロFCですらノスタルジーな感じで建物に合うねとサポートの会の方に言われました。

R2なら間違いなく昭和40年代に撮った写真ですって言い張れると思います。
ぜひ行って思い出にR2入りで画像を撮って見て下さいw

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