先日のＳＤＬ先導走行動画

先日参加してきたＳＤＬ

先導走行の動画ＵＰです。

先導走行ってことで、喜び勇んで１番手に並びましたが
１周目はコースインからなので参考にしたい第一、第二コーナーは右側通行・・・
しまった～って感じです（笑）

Ｓ字からは先導してくれるセーフティーカーの動きを確認して
後ろから付いて行くだけの筈が、どうしても自分の走行ラインが頭の中で優先されてしまい、先導走行の意味ないじゃん！

２回目の先導走行では、コース取りを優先に走ったつもりですが、やはりズレていますね。





先導走行の感想は？

第一、第二コーナーの入り方が判りました（ホントに？）

Ｓ字ではそんなに縁石に乗らないんだぁ～（ムッチャ乗ってたけど）

逆バンクはクリッピングポイントを奥にした方が良いみたい？（走りやすくなったかも？）

デグ１は縁石に乗らない！（乗ると車が跳ねます）

デグ２もクリッピングポイントを奥目に（なんか立ち上がりが良くなったかも？）

ヘアピンはいつもの通りに？（ホントに良いの今まで通りで？）

２００Ｒは外側をフルパワーで！（怖くてできません！）

スプーンはもう少し浅めに１個目を曲がったら個目まで直線的に行き、２個目のクリッピングポイントを奥に？（もともと苦手なコーナーなので、少し上手くなった気がします）

バックストレートはパナの看板辺りから右に行くと勾配が少ない（そうなんですか？）

１３０Ｒもクリッピングポイントを奥に設定し縁石近くはギャップがあるので縁石からから５０ｖｍ離れて走行！　危ないと思えば外へ逃げる！（外に逃げたら死に掛けましたけど・・・）

イケインは縁石を跨がなくても、普通に駆け抜ける方が良いかも？（距離的に跨ぎたいけどね）


今回は先導走行１回（２０分）、フリー走行３回（２０分×２本、２５分×１本）

１回目、２回目のフリー走行はライン取りメインで走行しても４３秒台

３回目は少し攻めるつもりでしたが、途中で赤旗終了してしまい、結局タイムは４３秒台。
ＢＥＳＴから６秒落ちでしたが、なにか掴めた様な気がします。

ＳＤＬはなかなか良いかも？