リアもハイパコへ横着交換

フロントのみのハイパコでしたが、リアもＧＥＴしたんで
交換しました。


スイフト７インチの８キロから、ハイパコ８インチ8.9キロに交換です


今回は、変則的な交換というか車体にショック本体を付けたまま
ブランケット外してバネ交換をしました



この交換方法は結果的にはメンテナンスする上で要領がいいから好きなんです
要は、ブランケットやリングを絶対外さないとバネは取れないわけだから
ネジ部の掃除、グリスアップ等をついでにやれるんですよね
この方法はアッパー部分に不安がなければ、お勧めです
まっ、こんな感じで交換完了

さてさてインプレ
今回は自由長をワンサイズ長くし、レートを若干高めのを選択しました
自由長が長くなったおかげか乗り心地マイルドになりました
・・・・・曲がりのコメントは・・・・しばらく乗ってからコメントしましょう