のぶ＠ＥＰ９１のブログ一覧

あまり語ることは少ないですが
やはり違うんだなぁっていうことを
改めて感じ、ちょとカキカキしてみた

今、ウチには3セットのタイヤがあって
すべてラジアルなんですが

クムホ エクスタV720
まぁ、スポーツラジアル


グッドイヤー デュカロF1
スポーティータイヤ


ダンロップ ルマンLM703
コンフォートタイヤ


製造年月日は新旧ですが、
性格の違うタイヤを気分によって
履き替えて使っているんですね

まぁ、何が言いたいかというと、
オールマイティーな足回りっていうか
セッティングは、やはりないんですね

上記の写真の上から順にグリップが
高く、ショルダーが固い性格で、
コーナー頑張り度も上から大中小(笑

足回りを調整していて、たまにタイヤを
履き替えた時に、性格の違うタイヤに
してしまうと気持ちよく走れない
やはり、基準の同じ性格のタイヤで
セッティングした方がいいです

本日は車高調整



フロント 5ミリ。リア 6ミリ上げ

さらにアームが動くようになったのか
なんか、乗り慣れない味付けに
なったから車酔いしそう

しばらく乗ってみて、また調整しよう

またまた久しぶりの投稿です。

リアの車高調のセッティングを
変えて遊んでいます



馬掛けるのも面倒だから、
ジャッキ２個で簡易リフト
下に潜ることはないから
このやり方のほうが楽だね

リアは6インチの8キロをメイン
テンダーを3インチの0.98キロ

テンダーを締め上げてやろうと
70ミリだったものを50ミリまで



要はリバウンドを減らした訳です。

ここ最近、リバウンドストロークを
変更することで、どのように車の
動きが変わるもんかと試して
いるんだけど、動きが結構変わって
乗り味が変わるもんですね。

メインのバネが決まっていれば、
テンダーの上げ下げだけで
味付けを変えれるので面白いですよ