のぶ＠ＥＰ９１のブログ一覧

ウォッシャー液ではなく
水が入っている袋であります





昔は、タンクごとトランクへ移設してたから
今回も移設しようと思ったら・・・・・

・・・・・
・・・・・
・・・・・

水の配管をどこから通そうかと考える
前の車はエアコンなかったから楽でしたが
今回は、ちゃんとした乗用車で
内貼りもあるから、それなりにキレイに仕上げないと
・・・
・・・

困った・・・・っが
ひらめいた！

リアへ回る水の配管を使って
逆にリアから送り出してフロントの
ウォッシャーとして使えばいいんだ♪　
ナイスな考え♪

さぁって、また後日
気分が乗ったら
作業をしよう（笑

2009年8月のもろまえ走行会以来だから約３年ぶり？
いや～ダメダメでした

分かってはいたけどノーマルでは
これほど走れないものかと痛感しました

とりあえず、車が重いしギヤ比が高い
挙句に足回りはデフ有り時代の
セッティングだからＦＦながらドリフト仕様（笑
ぜんぜん前に進みません
タイヤの寿命も近かったし・・・・

全然ダメじゃん、ありえません

とりあえずギヤ比がハイすぎるので
昔の資料を引っ張り出して
ﾌｧｲﾅﾙは4.0？4.1で
3速を1.4に4速を1.1　にしようかと
すると・・・・・
純正流用のプチクロスミッションの出来上がり
昔乗ってた6速のイメージに近づきます
これなら街乗りも楽しいし
速度、回転数も許容範囲の犠牲で済みます

んでデフ入れてタイヤ新しくできれば軽量化なしで
平均49秒台で周回できると思われる

パワーは・・・・やっぱりブーストアップしようかなぁ
ハイカム入ってるから、ハイフロータービンっていう
選択肢もありかも

でも、乗って楽しい車にするには
ギヤとデフが優先だね

明けましておめでとう、
ここを訪れた方、よろしくお願いします…
何が？って言われそうですが
LOVE&ピースでいきましょう（笑

ところで年末ギリギリまで仕事して、
昨日から伊良湖のホテルで正月を過ご
しています。こういう時期は誰かが働い
てくれているからこそ、社会が回ってる
んだなって思いますね。ご苦労様です（笑

今年の抱負は、少しずつ車の予防メンテを
行いつつ走る機会を増やそうと思います。

改めて、今年もよろしくです