のぶ＠ＥＰ９１のブログ一覧

今にしてみたら目立つ車に乗ってたなぁって思う今日この頃

わかる人には出所がわかっちゃうかなぁ
このミニで娘の保育園とかに迎えに行ってたから人気者でしたね



センターメーターになっていたり
10インチキットが組み込んであったり



エンジンはインジェクション仕様をキャブ仕様にした感じでしたが
それなりに楽しめましたよ
でもって、カムカバーのパッキンがコルクだったのには驚きましたし
エンジンとミッションが２階建て構造でオイルが共用なのも驚きました



改めて見ていると、欲しくなりますねぇ～　
あのカートみたいな操舵感にエンジンのダイレクト感
ギアがへたっていたのか、回転を合わせないとシフトしずらかったなぁ

と懐かしさと思い出がつまった一台でした

なんか、最近ゴーっていう音がするなぁって思い
タイヤを揺すると、チーン!!かなり動くご臨終でした。
かなり悪い状態だで早急に修理しよう！
ブレーキのフィーリングも悪いしね♪
っにしても、EPはハブ弱いね

嫁さんにオネダリしなくては！

何を思ったか・・・・・フト、車の車高を水平にしてみようと作業してみた



ところで車高を前後左右、水平にさせるための基準はどこでしょうか？
つまり、どの位置で車高を計ったら限りなく車高を水平に持っていけるのか？
あんまり考えたこともなかったので、考えてみた

一般的に車両外観から水平だと判断する基準は、各輪のﾌｪﾝﾀﾞｰ頂点からの高さが一つ
この高さは左右の水平を判断するには有効かもしれないが、ﾎﾞﾃﾞｨｰの歪みとかを考えると
特にﾌﾛﾝﾄはﾎﾞﾙﾄ止めのﾌｪﾝﾀﾞｰであるから基準の誤差が大きいかもしれない。
さらにﾘｱ側もﾂﾒ折りや叩き出し等していた場合は誤差があると思う。さらにﾀﾞﾒなのが、
前後は、この計測値では前下がりか上がりか、判断できないと思う。

ではどうしましょう？
とりあえず今回は、ｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟﾎﾟｲﾝﾄ４か所を計測してみて各ﾎﾟｲﾝﾄが同じ数値になるように
車高を調整してみた

これで、しばらく乗って再計測、再調整をして自分の中で水平になったとしようと思う

んで、結局は上記のﾎﾟｲﾝﾄで計測する判断は正しいのだろか？
まっ、よしとしよう

なんか体の調子がｽｯｷﾘしない今日この頃です。

ＥＰ９１で走ってる方はＡＢＳ付きの方が多いのかな？
自分は今までﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂﾊﾟｯｹｰｼﾞのＡＢＳなしに乗り継いできたため
今回の車両が初めてのＡＢＳ付でしたが、ｱｼｽﾄ機能もあるんでしたっけ？
ｶﾞｯﾂﾝ！とﾌﾞﾚｰｷ踏むと抜けた様に、奥まで入っちゃいませんか？
これは怖いと思いｱｼｽﾄはｷｬﾝｾﾙできるのかと思いましたが、
機械式なのかな？電気的に解除できないみたいですね？（ﾎﾝﾄか不明
それなら撤去ということで、さよならぁ～



これで安心して突っ込めます

前から気になっていた、中央道上りの屏風山PAにある「そば処　吉野家」
あの牛丼の吉野家です。スキーへ行く道中に立ち寄りました。

メニューのカテゴリーは、牛丼、そば、天重です

いろいろとセットメニューもありバラエティーあります・・・・・・っが、
天重、そばつゆは、すごく甘く自分の口にはあいませんでした・・・ごめんなさい





愛知県にも1店舗あるみたいですね
ぜひ行ってみてくださいとは言えませんが、話のネタにはなりますよ（笑