のぶ＠ＥＰ９１のブログ一覧

久しぶりの投稿です
サーキットに出掛ける時間があるようで
ないような生活を相変わらずしてまして、
月曜は息子の運動会の代休で
鈴鹿サーキットへ行ってきましたよ

何気に鈴鹿サーキットのホームページに
「バックヤードガイドツアー」なるものを発見
料金￥５００でレーシングコースの裏側を見学・・・・
興味が湧きました。思い立ったら吉日、





一番の見どころは、ココ



いっぱい監視されてますねぇ
監視という言葉に語弊があるかもしれませんが
ドライバー、車両の安全を見守ってくれていて
すべてのコース状況が確認できて、サインフラッグの
支持もココから指令を出しているそうです

引き続きココ



Ｆ１等で見かける表彰台・・・・
もちろん、息子と登って記念撮影
鈴鹿にちなんで、鹿の首に鈴がぶら下がっている
トロフィーと、デカいワインを持ってパシャ

ってなことでピットやメディアセンターを見て、展示のフォーミュラーカーで
記念撮影してツアー終了。約１時間の行程でした

あとはお決まりの、レーシングコースでのゴーカート



今は電動カートなんですね
アクセルとブレーキは、ハンドル横のパドルで操作
するんですよ。さらにシフトＵＰ、ＤＯＷＮなんていう
ボタンもあって、楽しめました

最後に、当日は東名阪の集中工事・・・・
行きも帰りも・・・・渋滞・・・・・悲惨・・・・・・
ってなことで、久しぶりにＭＴ車のクラッチの
辛さを実感しました

GWの真っ只中、夜な夜な走りまくり
無駄に走行距離を伸ばしてますが
ＴＡＫＵＭＩオイル　5W-50に替えて
約2000キロを走破したので現状報告



当初、硬いフィーリングを感じていましたが
劣化？が進むに馴染んだのでしょうか？
なんか、いい感じ？
新東名で〇〇〇キロで
6500回転でも綺麗にエンジンが回っている
感じです

すべてがフィーリングでの感想ですので
個人差、車体差はありますが、現状は
自分として良い印象ですね