若年寄＠のブログ一覧

目下免許取得中な御方から
「落札出来ましたわ」と連絡が。
　
事前に相談を受けていたブツが
ついうっかり？いや、計画的？落札できたと。
でもってその引き取りについてきて欲しいと宣う。
　
では・・・参りましょうか。
仕事を１時間早退して準備を整えて（コラ
迎えに来てもらってレンタカーの軽トラに飛び乗って。
お盆渋滞のある名神京都東ICからいざ西へ。
　
途中ゲリラ豪雨にも逢いましたが無事に予定時刻に
神戸は長田区にあるバイク屋さんへ到着。
　
でもって・・・？
　

　
着いて
積んで
帰る

滞在時間約10分でトンボ返り（笑）
渋滞する阪神高速３号神戸線を東へ走り、
途中桂川SAで晩御飯を食べて、一旦我が家に寄って
携行缶とスタンドを貸し出して依頼人宅で降ろし。
　
降ろしてちょっとだけ走らせた。
うん、なるほどなるほど。
いろいろやるところはありますな。
しかしこれはこれで楽しそうな素体だ。
また手伝えることがあれば何なりと言ってくださいまし。
　
というわけでともかず氏。
Kawasaki Ninja250R EX250Kをゲットでございます。
あとは免許を取ってちまちま直しましょうぞ。
　
いずれはまたツーリングご一緒しましょう♪
　
・・・しかし積み降ろし、異様に慣れてきたなぁ　（＾＾；

mixiは2005年10月から、みんカラは2006年８月から
それ以外にFacebookやコスプレイヤーズアーカイブにも
基本的に同じ内容で毎日書き続けています。
　
もともとはODNの個人HPの頃からほぼ毎日日記を書いていて
なんだかんだで２０年以上日記を書いているわけですが
毎日見て下さっている方々からきっとこう思われてるのではと。
　
・いや、細かく書きすぎやん
・特にお金の事細かく書きすぎやん
・いや、書きすぎやん
　
そもそも自分の日記って日記の体をした日記じゃないような？
自分に向けての忘備録を恥ずかしげもなく公開しているような？
いや、勿論とても書けないような事は隠蔽します（）
そんなものを毎日みなさんよくぞ見て下さっているものでして。
　
作業記録やイベントの内容などあとから検索してみたり
なんだかんだとあとから見直す事多いんですよね。
そういう意味ではみんカラの検索機能が有難かったり。
　
あとはまぁそうですねぇ・・・
　
こういう事があったときにこうしたら良かったよ的な？
そんなのをお伝えしているような？
今回のカイトさんの入院費用なんかを詳らかにしたのは
実際入院費用ってどうなの？っていう疑問にもなりますからね・・・
勿論これも自分があとで見たりする資料ではありますが。
　
あとは単純に関西のおばちゃん節？
「いくらやったと思う？」的なアレは多大にある（笑）
あれは所有自慢？いや、安く買えた自慢か？というか何というか
ついやっちゃいますかね。特にジモティー初めてからは（笑）
　
まぁそんなメモ見たいな駄文を毎日垂れ流していますが
何かのお役に立てれば・・・という気持ちもあったりするんですよ？
　
・・・果たして誰かの役に経ったことはあるのだろうか？（）
　
おあとが宜しいようで　＜（＿＿）＞

いえ、また使いますから（）
　
というわけで？
久しぶりにジモティー見ていたんですよ。
このところずっとお仕事が忙しかったものですから
仕事中に全く見られていなかったのですが（まてこら
　
するとどうだ、
キャプテンスタッグのパラソルが出ている！
しかもお値段は８００円とな！？
この手のパラソルって結構いいお値段するんですよね？？？

「シーサイド UVカット パラソル 180cm M-1537」
（https://www.captainstag.net/products/M-1537.html）
　
・・・えぇ？新品5000円もするの？？？
多少内側の銀が擦れているようだが・・・
今使っている（まさに一昨日雨の中使った）パラソルは
もう色んなところがボロボロになっておりますのでそれより全然綺麗。
遮光性も高そうで夏日での作業にも良さそうです　( *´艸｀)
　
ちなみに出しておられるのは栗東のファミリーズさん・・・
そう、前回溶接機を取りに行ったあのリサイクルショップさんである（）
　
問い合わせしましたら「まだあります」との事で。
その後はもう勝手知ったるはなんとやら。
仕事が終わってからサチとカイトさんを乗せて引き取り行脚。
今回は流石に被弾はしませんでしたよ（あぶなかったけど
　
というわけでパラソルゲット♪
　
欲を言えばこないだのラヂエーター交換の日までに欲しかったね。
いえいえ、こういうものはタイミングですから致し方なし。
また活用させていただきますよ♪

帰り道の王将にて夕ご飯となりましたが・・・？
えぇ、天津チャーハン＋焼きそばはなかなか多かった　（＾＾；
まぁそれまでにカイトさんのラーメンとピリ辛唐揚げ、
サチが頼んだ冷麺とエビチリをつまんだせいもありますが。
お腹減ってたんですけど、結構な時間待ったので変になってたかな。
　
お腹も膨れて帰宅。
そして本日別件、ogif氏の家から「最後のお米」を車から降ろす。
２０年程慣れ親しんだお米がこれでついに最後になりました・・・
味わっていただく事と致しましょうかね・・・。
　
さて？何か木曜日にも引き取りが入ったようなのですがそれは・・・？（）

昨日は雨の中頑張りすぎたからか？
それともこの爆弾低気圧の影響か？
単純に寝不足なのか？
　
兎に角起きてから頭が痛い。
あまりにも痛いものですからやる気が　orz
　
しかしだ。これだけはやっておきたい。
まずは昨日のラヂエーター交換のあとの水チェック。
うん、少し減ってるので足しておきました。
そして交換すべきブツを雨が降っていないこのタイミングで作業。
　

　
モノタロウさんで買っておいたエアクリーナー。
そう、例によって純正準拠品である。
最近落ちた燃費が回復すればと思って。
　

　
そのついでに以前一度何故か吸気温センサーが
NGというエラーが出たときに買っておいたモノも交換。
エアクリボックスのところに着いているブツね。
　

　
・・・？はて？
その吸気温センサーをストックしてあるところを見たら
一緒に水温センサーも置いてあったのですが？？？
買った記憶が全然ないんですけど・・・ちゃんとOリングと一緒に。
　
持ってるのが判っていれば昨日一緒に交換したのに　orz
　
ま、まぁ昨日一応水温をモニタリングしながらで
サーモが開く温度付近でちゃんとサーモが動いていたっぽいので
そんなにおかしなことにはなっていないと思いたい・・・
そのうち替えるか・・・　←絶対また忘れそう（）
　
これらを替え終わったタイミングでまた雨が　orz
仕方ないので車に乗り込んでガソリンスタンドまで行って給油。
家に戻ってきてから部品を替えたので念のためにECU再学習を。
　
ネットで調べるとGDフィットの場合
　
前期・・・バッテリーを外してリセットしてから長時間アイドリング
後期・・・キーONで30秒待ってから長時間アイドリング
※長時間アイドリングはラヂエーターファンが回ってからおよそ１０分
　
こうなっているんですよね・・・
後期はバッテリー外さなくてもいいのかしら？
前回スロットルボディ清掃したときはこの方法でやったんだけど。
変わった要因が清掃によるものなのか、それとも再学習のものなのか。
さっぱりわかりませんでねぇ　（＾＾；
　
取り合えず電気的負荷を全て停めてお作法に則り再学習。
雨の勢いも強く車内にて再学習が終わるまで待機・・・暑い。
でもってさっきガソリンスタンドまで走ってきた分、
冷却水も温まっていたので比較的早く終わりました。
　
家に入って。やはりまだまだ頭が痛い。
もうね、こういう時はじっとしているのに限ります。
そのあとはただただひたすら横になって仮眠したり。
　
一応昼食後に風邪薬こそ飲んでみましたが・・・
風邪じゃなかったんでしょうね、改善致しませんでした。
しかしアレですな・・・連休１日目で頑張りすぎると
２日目が大体駄目になっちゃうってのは・・・歳かねぇ　orz
　
カムバック若さ・・・
　
無理しない程度に今週も生きて行きましょう　（＞＜。

整備士の資格とか持ってないですからね・・・
自分でやったら工賃タダを実践するだけの人です。
失敗したら工賃ドン、さらに倍！のリスクもるけどね（）
　
さて、早朝から小雨が降ったり止んだり。
時折強く降っておりましたが９時頃には小康状態に。
　

　
念のためにパラソルを立てて雨を防ぎながら作業開始。
あ、でもこれあくまで日除けの傘なので防水性は無いの　orz
　
しかし日も照らず風があるので作業自体はやりやすい。
なんだったら憎き蚊も居ないのでとても良いのである。
　

　

　
昨日再びいろいろ調べてボルトの位置も確認したので
問題なくサーモケースを外すことができ、サーモスタットも摘出。
オイルストーンで張り付いた液体ガスケットを剥して準備。
新しいサーモスタットと液体ガスケットで処理をして閉め。
　

　　
あとは戻していくだけである！！
急いでラヂエーターを装着して上下ホースを繋ぐ。
外すときに何となく要領が判ったので爆速で戻していく。
　

　
一気にヘッドライトまで元通りに。
この辺から雨量がじわじわと増えてくる。
仕方ないけど段ボールを敷いて車の下にもぐって。
顔面に垂れてくる水に苦戦しつつ下側の処理。
　
最後にエアクリボックスを元に戻して一応完成。
地味にサーモケースのボルトとカムシャフトのカバーのボルトを
間違って外していたのを元に戻すのに時間がかかったという　（＾＾；
　
取り合えず出来たので冷却水を入れる。
エンジンをかけて様子を見るが・・・全然水が入って行かない。
暫く待ってみたけど気泡こそ出るが一向に入って行かない。
こりゃ駄目だと思いラダーから車を降ろして。
　

　
坂の上に向けて車を停めて、なおかつラヂエーターの口が
少しでも上側に来るようにと道路の中央側向けにして停車。
　

　
するとどうだ、さっきまで全然水が入って行かなかったのに
ごぼごぼごぼと水が吸い込まれていきました　（＾＾；
僅かな角度の差でもやっぱり違うモノですね。
　
なおこの辺から雨脚がさらに強く　（＞＜。
エンジンをかけて暫くしてもなかなか水温が上がらない。
仕方が無いので一時的にヒーターを止めて水温を上げて。
サーモが開いて気泡が出たときに再度ヒーター全開。
ホースもちゃんとママミミモミモミ（謎）
これでラヂエーターファンの動作も確認できたので終了。
　
速攻で工具や車を片付けて、ずぶ濡れなので風呂場直行。
シャワーを浴びて、しばしクーリングをして昼食。
流石に疲れたので食べてしばらくお昼寝タイムでしたが・・・
　
その間の雨がそれはもうとても強い降りだったのね　汗
いやはや、昨日のうちから作業を始めておいて正解でしたな。
もし昨日からやっていなかったらさらに濡れネズミになっていたかと。
　
とりあえずこれでラヂエーターとホース、サーモの交換が完了。
交換歴は判りませんがもし新車からのものであれば１８万kmモノ。
中古品とはいえ５万km未満なので実質新品です（）
暫くは水温と水の量をチェックしながら運用かな。
　
なんだかんだで２万円ちょいで済んで良かった。
さて・・・次はドコが駄目になるのだろうか？？？
心して備えよ！！
　
・・・あー、なんとなかって良かった（）