若年寄＠のブログ一覧

ホンダさんから電話がありまして。
注文していたブツが入荷したということで受け取りに。
　
駐車場に車を停めて。
出迎えに来てくださったお姉さまに案内され、
奥側の席に座って、
10秒でお品が出てきたんですけれども（）
部番と個数の確認をして店内滞在賞味２分未満とか　（＾＾；
　
そして駐車場で車に乗り込む前に・・・
　

　

　
ほい、ぱちんとね。
ほぅ、普通の車みたいに見えるようになったわ（）
　

　
ペダルストッパーは家に帰ってから作業しましょうかね。
とちょっと買い物を済ませてから家に帰りましたらば・・・
　

　
ヨドバシさんで注文したブツが着荷。
エーモンのスイッチは・・・
　

　
180SXのアンテナスイッチとして交換。
流石にIPFのフォグランプ用スイッチは大きすぎて
「でかいねん、要らんのに！」とハルキさんから
大変不評でしたので。早々に手配した次第です。
　
もう一つのオイルドレンプラグなのですが・・・
この20mmP1.5というのが肝でございまして。
実はこれがゼルビスのフライホイールプーラー代わりになるらしいと。
　
他にもゼルビスのオイルフィルターのシャフトも同じ
M20P1.5なので使えるとの事ですが、流石にそのために
わざわざオイルを抜かないといけないのは・・・ね　（＾＾；
勿論専用の工具も勿論あるわけですが一番安いモノで1600円くらい。
対してこちらは300円しませんでしたからね・・・
そうしょっちゅう使う道具では無い筈なので取り合えずこれでと。
またお休みの日に挑戦してみましょうかね。
　
とそうこうしていると舞羽氏がお越しになられまして。
ご近所さんから頂いたといういちごをお裾分けに来てくださいました。
予め聞いていたのでこちらからの返礼品と致しましては
「自分では絶対に買わないであろうお酒セット」を（笑）
何を買ったかは秘密です　( *´艸｀)
　
その後暫く話し込んでしまいまして。
ちょっと薄暗くなってきたのもあって結局作業は行わず終了。
　
最後にこれだけは・・・と。
　

　
着荷したキャビーナの「柱」を仮付けしてみました。
うむ、乗せただけだけど流石にぴったりとくっつきます♪
ちゃんと取付用のボルト類も付属してくださっていて。
流石にゴム（雨樋）は経年劣化でヤレていますが　（＾＾；
またゴムを抜いて中身をチェックしてから取り付けますかね。
　
今度の日曜はいろいろしなければいけない事があるので
この手の作業は先送りになりますが・・・
それでもこういろいろ揃ってくると楽しみになりますわね　( *´艸｀)
　
差し当たって土曜がずっと出勤なのが恨めしい　orz
GWも普通に出勤して土日連休のほうが嬉しいかも　（＾＾；

昨日もう既に落札できたのですが・・・
　
ついにキャビーナのフロントスクリーン脇にある
「柱」を入手することができました　( *´艸｀)
　
何故かうちのキャビーナにはこの部品が付いていなくて。
キャビーナを入手してからというものオークションに張り付いて
長い期間チェックしていたのですがいつまで経っても出品されなくて。
　
そして部品取りなどされた場合は
大体がフロントスクリーンとセットで出品されていたりして
かなりのお値段になっているものばかりだったんです。
　
それが昨日ようやく単体で出品されていて入手できたんです。
まぁそれでも元のお値段からすれば高いんですけどね・・・
出ないものは本当どうしようもないじゃないですか　orz
　
　
実際サチとその話をしていて。
地味に東大阪・・・門真からの出品で
15000円で勿論その部品もしっかりついたキャビーナが
出品されていて思わずそれを落札してしまおうかと
非常に悩んでしまった訳でございますが？
これ以上バイクを増やしてどうするねんと僕が言ったら
サチは「無いんやったら仕方ないしいいんちゃう？」とな！？
うん、こういうところで理解がある（諦めてる？）のはアリガタイネ（）
　
とはいえ仮にこの15000キャビーナを落札したとして？
実際問題今の1000円キャビーナに部品を移植するより
その15000円キャビーナに部品を移植して乗る方が
各部が綺麗そうですし幸せになれそうな気もするんですけどね。
壊れているらしいけれど電動スタンド付いてたのは惜しいけど（笑）
　
とはいえやっぱり1000円キャビーナは1000円だったからこそ
ネタとしてまみれていただきたい所ではあるわけでして（）
これもひとつの沼か・・・そして無事に柱単品が落札できた訳で。
　
しかしこれでようやく柱が入ることにより
フロントスクリーンにかかる負担が少なくできます。
落札した部品が到着したらフロントスクリーンを外して
補修作業をして、できるものならクリアーを吹いて？
透明度回復をさせて組付けたいところではありますが・・・
　
そもそもフロントスクリーンってクリア吹いてもいいのかしら？
ポリカーボネイトだと駄目とかなかったっけ？
やっぱり二層ウレタンクリア？花咲かGワックスでもイケる？
　
折角ここまでしたんですからこの1000円キャビーナで
行ける所まで行きたいなという訳で？
今後とも皆様何卒宜しくお願いいたします（何を？）

出撃でございます。
　
最近「敢えて」ジモティーのページを開かないようにしていたんですよ。
近々家のリフォームもありますし、荷物を増やしてもねぇと。
お金も温存しなければいけないなというのもありまして。
　
ところがちょっと・・・本当に間違ってジモティーのブックマークを
クリックしてしまいまして・・・。
えぇ、何の気なしについうっかり見ちゃったんですね。

その中でつい今しがた投稿されたものが目に入りまして。
えぇ、何の気なしについうっかり連絡しちゃったんですね。
そしたら至って普通にお取引可能と申されましてね。
　
というわけで久しぶりのお取引に行ってきました。
場所的には近江八幡というかほぼ篠原の湖岸寄り。
近いと言えば近いので全然お気楽でございます♪
　
夕方にちょっと別件？でいつもおはびわに来られる方で
あおさんという方がPCのシステムが壊れてしまって
二進も三進も行かない状態になっているということで
USBにWindowsのインストールメディアを作っておいたので
それを引き渡しの為に近江八幡のトライアルまで。
やはり待ち合わせはトライアルに限る（）
　
そしてジモティーのお相手から帰宅完了の連絡が入りまして。
トライアルから１０分程のところでお引き取り完了。
　

　
今回のブツはこちら。
当初は充電ドライバーと充電器３台、ジグソー、投光器、
LEDセンサーライト、ポリッシャーがセットで
3000円との事だったのですが・・・？
　
さらにドリルとグラインダーを発見したとのことで
おまけが付いてきたという・・・　（＾＾；
　
メインは父上にプレゼント予定のジグソーと
ガレージに使えないかなぁと投光器とセンサーライト
それで充分だなと思っていたんですけどね。
　
なお、例の如く手土産（今回はシャトレーゼのプリン）
を持って行ったのですが・・・？
　
「（略）中に入ってから家族に頂いた物を渡した所
　良い物を頂いていたみたいで、（略）お礼が言えなくて
　すいませんでした。家族のスイーツ女子がとても喜んでいます。
　
　申し訳ないのでまた色々整理してジモティーに載せる前に
　一度ご連絡させて頂きますね。
　
　プロフィールを拝見しました所車やバイクが好きとの事ですが、
　私も車とバイクが好きで色々工具や汎用パーツなどありますので
　そちらの方も近々断捨離予定ですのでまたそちらの方も
　何かお目につく物がありましたら言って下さい。」
　
とな（）
自分はプロフィールもしっかり書いていますし、
基本的にやりとりの文面も定型文は使わず丁寧にやりとり、
時間もしっかり予め伝えて勿論それを守ってますからね・・・
過去にえらい目に逢った方々が非常に褒めてくださる次第で。
気が付けば何かしらおまけとかしてもらえたり・・・　（＾＾；
　
久しぶりのお取引でしたが楽しゅうございました。
・・・ダブった工具はまた誰かに横流ししますかね（）
※既にグラインダーは引き合いが入っていたりしてｗ

まだ外していないわけですが？
ゼルビスのジェネレーターコイルが故障していた場合、
（というか三線間抵抗値が既におかしいのですが）
果たしてどうやって直そうかと悩んでおりまして。
　
当たり前のように部品としてはもう出ません。
そしてゼルビス用としては中古は殆どありません。
　
そうなると同じエンジンなら互換性があるのでは？と。
搭載されるMC15Eという同じエンジンを使っているのは
　
VTR250 (MC33)
Vツインマグナ (MC29)
VT250SPADA (MC20)
VT250ゼルビス (MC25)
　
・・・おそらく一番不人気なのがゼルビスだったりする訳で（）
そしてジェネレーターそのものの互換性に関してはあまり情報がありません。
VTRに関してはFIモデルよりキャブモデルのほうが安牌でしょうか。
　
調べている中でゼルビスにスパーダのフライホイールと
ジェネレーターを移植することで軽量化に繋がり、
14000RPMまで回せるようになるとかどうとか・・・？
　
「ジェネレーターだけの交換」は以前に痛い目に合っておりまして。
ハルキさんのAF18にAF27のフライホイールだけを交換して、
全然発電しなくなったという事があったんですよね・・・
見た目が綺麗だったというだけでAF27のを使ったんですよね　（＾＾；
　
なのでジェネレーターとフライホイールはセットで交換するべきかと。
・・・とりあえず今オークションに出品、比較的お安いもので
ジェネレーターとフライホイールのセットでがあったのでぽちっと。
17日（日）21時40分終了なのでまだまだお値段上がるかもですが　orz
　
ゼルビスに比べてVT250スパーダやVTR250は人気ありましたからね・・・
そういう意味では流用が効くのであれば非常に有難いわけで。

なおレギュレーターに関しては社外品で熱対策品なるものがいくつか
お安く出ているのでまずジェネレーターが解決してからですかね。
　
・・・あとエンジンかけてるとヘッドあたりから結構音がするのよね。
タペット調整で直るのかしら・・・？それともテンショナー？
オイル交換して少しマシになるならいいんだけれども・・・
タペット調整とかやったことないけどできるのかしら　汗
VT系エンジンは丈夫だとは聞いていますが果たして・・・？

ひなたは暑い　（´Д｀　；
　
という訳で、来週は予定がありますので
今日のお天気のうちにやってみましょう。
　
ゼルビスから取り掛かりますが・・・
まず先にごそごそのグリップ。
火曜にホームセンターで入手した薄いゴムを切って。
ハンドルにまずこの薄ゴムを接着剤で貼り付けて。
そこへグリップを入れてあげたらあら案外いい塩梅。
　
とはいえ押し込むときに薄ゴムが少しめくれてしまう。
またこの薄ゴムの形状なり見直してみましょうかね。
今日はそこまでやっている時間も無いので暫定で。
　
そして先日ともかず氏によってある程度診断された箇所、
そももそも発電していないのではという事でしたが、
ジェネレーターの三線間の抵抗値がおかしかったので
もしかしたらどこかが断線なりしている可能性があると。
取り合えず充電器でバッテリーは充電しておきまして。
　
ジェネレーターを外してみようと。
サイドのカバーを開けて・・・あれガスケット付いてる？
しかもカバーの内側にはちょっぴりオイルが？
この中のオイルシールがヘたってる？
開けてみないと判んないなぁと思ったところで・・・
　

　
持っているフライホイールプーラーでは対応不可
工具が無いのでここまでしかできませんでした　orz
　
き、気分を換えよう。　
というわけで気を取り直して180SXに勝手に作業します（）
先日頂戴いたしました救援物資？
　

　　
お台場シティ・・・じゃなかった、旧日産車用の
ダイバーシティアンテナの変換。
これが無ければラジオが何にも聞けませんからね。
いやはやありがたや、ありがたや・・・また何か御礼をば。
　
いや、ハルキさんはラジオは聞かないとは言っていたけれど
そのうちもしかしたらナビとか着けるかもですからね。
FM繋がないとVICS取れませんからね　（＾＾；
イマドキのマルチオーディオなら要らないだろうけど。
そしてお父ちゃんはラジオが聞けた方が嬉しい（）
　
あとはこの時代あるある、オートアンテナのキャンセラーを。
何しろオーディオの電源を入れると自動的にアンテナが伸びて
切ると自動的にアンテナが収納されるわけでございますが、
ラジオを聴くとき以外でも連動しちゃいますからね。
　


手持ちにイイ感じのスイッチが無かったので大きいモノですが
仮なので良しとしておこう？また小さめのスイッチを用意しなきゃ。
取り合えずこれで180SXでラジオが聞けるようになりました。
　
今月は土曜が全部出勤なのでセーフモード。
今日はこれぐらいにしといたるわ！と作業は終了。
昼ご飯とお昼寝の休憩を挟んで。
　
ゼルビスのフライホイールプーラーにあるものが使えるらしいと。
それを求めてホームセンター等数件ハシゴしましたが・・・
うん、ちょっと特殊サイズではあるのよね。見つかりませんでした。
専用工具よりはお安いのでぽちっとしましょうかねぇ。
　
帰り道にスイーツを購入、母の日との事で実家に献上に。
ついでに来週の予定に備えて脚立を借りてきました。
　
さぁ・・・来週は忙しくなるぞ・・・　汗
　
ホンダさんに部品が届いたらそっちの作業もしないとね　（＾＾；
あとはお天気であることを祈るばかり・・・と。