若年寄＠のブログ一覧

好きな言葉は「現物修理」です（ｎ回目）
　
今月も最終日となりましたが・・・
そういえばもう１つ直してましたね。
　
何故か最近電気ケトルの修理をよく承るわけでして。
今月頭にも電気ケトルも「電源が入らない」と頼まれました。
　

　
カシメて組み立ててあったのでそれを外すのに苦労しましたが、
分解して接点関係を掃除したところ問題なく通電するように。
勿論その後の動作確認も致しましたがばっちりOK。
　
バイクのポイントみたいに精密ではないにせよ
やっぱり水気を扱うというのと、100Vを剥き出しの接点で
ON-OFFするということからどうしてもそうなりやすいのかなぁ。
あとそんな状況だけれども樹脂多めなので折れたり曲がったり。
スイッチを物理的にON-OFF出来なくなったとか。
　
そんな故障でもそうなってしまえばみんな直らないと思って
さっさと棄てちゃうんですからね・・・元が比較的お安いから。
　
どっちにしても立て続けに何台か修理していると
それぞれの設計の合理性とかいろいろ判って面白いですな。
前回直した電気ケトルはスイッチが壊れた場合に
電源が切れなくなる（サーモスイッチこそあれども）と
本当に危険でしたからね・・・　（＾＾；
　
電気ケトルのキモは
「如何にして電源をON-OFFするか」なのかなと。
案外それが判れば大体の故障は修理できたりするわけで。
　
唯一の例外は数年前に直した電気ケトル。
電源が入らない、動作表示のLEDが点灯せず。
そのLEDを除去したところ正常に動作するようになったという。
これだけは未だによく判りませんね　（＾＾；
ちなみにこの電気ケトルは今日も元気に沸かせてました（笑）
　
なんだか勝手にいろいろノウハウが溜まっていくんですな。
３Dプリンタでもあればもっといろいろ直せるんだろうなぁ・・・

あまりうるさくするとご近所迷惑なので
基本的に土日祝の朝はエンジンをかけたり、
音の大きな工具が必要な作業は９時以降開始と。
　
なのでまだ時間があるねとトイレと洗面所の掃除を
始めてしまったのですが？興が乗ってしまいましてね。
気が付いたら９時なんてとっくに過ぎていたでござる　（＾＾；
　
気を取り直して180SXをガレージから出して。
先日横乗りをしたときに相談を受けた異音の確認をしましょう。
ハルキさんはお仕事なのでワタクシ１人で作業でございます。
　
ジャッキアップ用のラダーに乗せて。
うん、このままでもある程度なら潜れるなと。
見て・・・うーん。
　

※これは後に撮り直した写真　
　
デフケースにスタビライザーが当たっているではないか。
取り付け時のタイヤが浮いた状態（サスが伸びた状態）では
当たっていなかったのを記憶しているが・・・
着地した状態では確認していませんでしたわね。
　
車高の下げ過ぎに依るものか、それともスタビそのものが
曲がっているのか？スタビリンクが曲がっている影響か？
一応バールを挿し込んで曲げてみようとも試みたが
スペースも少なく、また引っ掛ける場所もなく敢え無く敗北。
　
本当はデフマウントが駄目なのかしら？とか思っていたんですがね。
その確認に至るまでにこれを発見してしまった次第です。
　
よし、見なかったことにしよう（）
　

　
というわけで現実逃避。
以前作ったバッフルボードにデミオ純正スピーカーは
スペースの問題で取り付けが出来なかったので
おみやん氏から譲ってもらった三菱ミニキャブ純正の
スピーカーを付けようと思うと今度は穴が大きすぎて。
バッフルボードの作り直しを余儀なくされてしまったのである。
　
とはいえ修理した丸ノコとグラインダー＋パワフルディスクで
あっという間に整形は出来たのでやはりノウハウと工具だなと。
サークルカッターは相変わらず切れが悪かったですがまぁ何とか。
　
切り終わったバッフルに取り付け用の穴を開けて
防湿の為に全体を塗装・・・だが塗料のノリが悪いな　（＾＾；
　
で。
コネクタを見ると専用のコネクタか一番細い平型端子、
110型でないと接続が出来ないときたもんだ。
180SX側は変換ハーネスで250型(-)と187型(+)のメスになっているが
コネクタ自体が小さくて今のハーネスでは横着接続ができない。
　
110型は手持ちにあるけれどそもそもコネクタがバッフルよりも
外側にきてしまうのでそのコードを引き込むのも格好悪い。
じゃあどうするって？
　

　
こんな風にしちゃいました（）
スピーカーの裏の直接線をはんだ付けして。
そこに250型と187型のオスを取り付けてみました。
抵抗がとか言われても別にそこまでシビアじゃないでしょ。
こんなもん鳴ればいいんですよ、鳴れば（）
　

　
接続するとこんな感じに。
ハーネスにハーネスなので蛇足感はありますが、
一応元の状態に戻せるようにするといった手前これが最善か。
音出しのテストもしていざバッフルに装着。
　

　
バッフルにあけた穴が１個所だけズレてたけれど
割と硬めの素材だったので３個所留めたらしっかり密着、
固定出来たのでまぁいいやとスピーカーもネジ留め。
内装も戻してさぁ試聴でございます♪
　
うむ、スピーカーそのものが変わったので音質やらは
若干変わってしまいましたが、それでも今まで低音が鳴るたびに
ビビり音が出ていたのが完全に無くなり綺麗な音になりました♪
純正スピーカーって結構侮れないと思うんですけどね　（＾＾；
　
これで快適な音環境で奥伊吹への道中を走れますな。
あとは赤号さんから外した１DINのインダッシュナビでも
こっそりネタとして付けてやろうかしらとも思ったけれど？
旧日産用のアンテナ変換（ダイバーシティ用）も無いので
FM VICSが取れないじゃないか！となりまして。←どうでもいい
結局それで本日の作業は終了と相成りました。
　
雨が降るまでに取り合えず作業を終了することができました。
あとはお昼ご飯→お昼寝といつものパターンで。
あんまり今日頑張りすぎるとまたやらかしますからね　（＾＾；
　
30日~２日は仕事ですがその先には長いＧＷ。
根を詰め過ぎず程々にやっていこうと思います。
お天気はあまり良くなさそうですけどね　orz
　
でももうちょっと頑張れば雨が降っても作業できるぞ　( *´艸｀)

昨日夕方に到着致しました。
　

　
ゼルビスのサービスマニュアルでございます。
即決5500円（からクーポンで500円引）送料無料。
鳥取県よりやって参りました。
　
いやね？何度か引用させていただきましたが
有名なゼルビスのページに電気配線図はありましたが、
解像度が低くて文字が潰れて見難かったんですよね。
　
https://drive.google.com/file/d/1tb_C7wOT-jKAV10Ixh-DQnC3DBR2M5LM/view?usp=drive_link
　
なので早速スキャンし直した次第。
そしてマニュアル内に点火系のみの回路図も。
　
https://drive.google.com/file/d/1eL-auEdx-KI68Cs-oeUDsrtZ6rN3yb7j/view?usp=drive_link
　
これを参考にして回路のチェックを行いますかね　（＾＾；
・・・見れば見るほどイグナイタ（CDI）が駄目そうですが　汗
　
当初メーター内の水温計のアサインが判らず適当に繋いだので
それが原因で逆流とかしてるのかなと思いましたが・・・？
メーターを切り離しても発症するので関係ないのかなぁと。
いや、ニュートラルランプ点きっぱなしはあり得る話なのですが。
　
何か見落としがあるかもしれないのでもう一回メーターも
外して点検したほうがいいかもしれませんなぁ・・・
　

それにしてもですよ・・・
　

　

　

　
いつの間にか増えましたなぁ　（＾＾；
NSのサービスマニュアルなんて２冊あるもんね。
　
AF18、AF33、MC25に至っては織瀬氏の協力による
ものではありますが充実してまいりました。　(/・ω・)/
　
ことパーツリストに関して言えば？
YAMAHAやKasawasakiはメーカーのホームページで
閲覧のほか在庫チェックできますし、ホンダもwebikeさんの
ページで閲覧、webikeで在庫問い合わせは可能ですが・・・
（https://www.webike.net/special/campaign/honda_parts_list/）
　
やっぱり画面で見るより紙で見るほうが見やすいですよね　（＾＾；
特に複数ページを見比べたりするときは紙が圧倒的有利。
ページを見る遅延もなければパケットも要りませんからね（笑）
非常に重宝しております♪
　
・・・欲しい部品の大半は生産終了品ばっかりなんですけどね　orz
　
さぁなんにせよGWの休みに出来ることが少し増えるかな？
取り合えず配線図を読み込んで勉強したいと思います。
　
・・・ともかず氏、どうかしら？（マテコラ

ガンダムウィング？
グッドウッド？
グリーンウッド？
ギガワット？
ゲートウェイ？
ゲームウォッチ？
　
もうええってか　（＾＾；
ゴールデンウィークですな。
　
なんだかんだで自分は完全にカレンダー通り。
ただし土曜日は出勤なので２９日と３日からの４連休。
　
ハルキさんの会社は２９日を出勤とすることで
７日を全体で休みにして２日からの６連休なのだとか。
そして２日は奥伊吹まで走らせに行くのだとか。
　
カイトさんはなんだかんだでバイトがあるようで。
ただ人数的に週２ぐらいしか入れないところなので
早く次を見つけたいと先日どこぞのガソリンスタンドの
アルバイト募集に応募していましたが・・・どうなるやら？
　
　
流石に皆が揃って家に居るのは少なくなってきましたねぇ。
とはいえ、このＧＷのどこに行っても混んでいる状況で
どこかに行こうとはなかなか思えませんが。
昨日のおでかけですらどこに行っても渋滞でしたからね　（＾＾；
　
そう思うと平成から令和の旅としてもてぎや大洗に行った
車中泊含め３泊４日なんてできちゃった2019年のGWは
奇跡的な巡り合わせで４月２７日から５月５日までの
９日間のお休みでしたからね・・・
期間が長かった分幾分交通事情も僅かながらに？
分散していたように思えますが。
　
もともとGWはそこまでお出かけしなかったほうですが
その後の2022年のGWなんてサリオン氏と京都競馬場に行ったくらい？
年々酷くなる渋滞で出かける気力が無くなりましたねぇ。
もっぱらバイクだ車だとメンテナンスに費やしていたか。
時にはリーダー。氏邸でデルビさんの押しかけメンテをしたり。
　
あ、でも記録を調べたら一昨年はビワヨンブンノイチやってたわ（）
全体的にバイク絡みで出かけるのが多いのが僕のGWか。
　
２９日は仕事のハルキさんに変わって180SXの下回り点検かな？
走りに行く前に前回の施工箇所の増し締めとかしておこうかと。
ちょっとデフマウントが怪しい感じがしてるんですよね・・・。
あとは・・・ゼルビスさんとにらめっこかなぁ　（＾＾；
　
・・・放置していたキャビーナの降ろしたエンジンを
バラすという楽しみも無いことも無いか・・・？
他にもR1-ZとかGPXとかいろいろあるんですけどね（）
いい加減赤豪さんのやねも塗り直ししたいんだけれども・・・？
　
・・・連休中にお天気が良い日があれば
少しくらいNSさんでご近所周りしてもいいかもね。

今日はおはびわでございます♪
んで。
ゼルビスはまだお不動さんなので何で行こうかなぁと。

いつも家を出るぐらいの少し前の時間にまだ寝ていたハルキさんに
行くのか聞くと行くと申す。そこから支度を致しまして。
若干遅れではありますがおはびわに向けて出発しました。
　

　
ハルキさんの180SXの横乗りですわよん♪
会場に着くと皆様に囲まれました（笑）
　
その直後に昨日アバルト595に乗り換えたばかりのくりす氏参上。
サリオン氏が悔しがっていたとお伺いしました（）
　
わんわん大人気でございますよ。
そりゃぁ皆様世代として通ってきてますからね　（＾＾；
皆様からいろいろ情報を頂いたり。
　
先月は来られなかったので写真も撮らずに喋りまくってました。
でもってちょっと早めに会場を離脱させていただきました。

初参加でも皆よい人ばかりですから話し相手には困らなかったでしょ？
またお越しくださいませ♪　>くりす氏
　
そのまま８号線まで出て、途中野洲のやよい軒でお昼を食べて。
栗東某所の後輩くんの家まで。
　

　
代車として出していたNS-1ですが、
クラッチワイヤーが切れてしまったとのことで。
Amazonで頼んだブツを届けに来た次第です。
なお間違って赤いのを買ってしまいました（）
　
続いてアストロさんで必要工具を買い足して。
スーパーオートバックスを冷やかして。
イエローハットも冷やかして。
帰りのアヤハで180SXの鍵を複製したりして。
　
何だかんだ渋滞に揉まれつつ南湖一周して帰ってきましたわよ。
助手席だったので非常に眠かったのです。
家に帰ってからは遅めのお昼寝をして。
本日の営業は終了でございます。
　
・・・あ、あとあまりにもアレなので
ゼルビスのサービスマニュアル落札しました。
一番安いので即決5500円送料無料でした（泣）
届いたらともかず氏に丸投げしようかしら（マテコラ