どえらいこっちゃ。

「180SXのエアコン、吹き出し口変更出来なくなった」（意訳）
と実姉様の180SXがそんな事になっているのだとか。
　
なので「勝手に」情報を探してみた（笑）
部品としては「モードドアアクチュエーター」という部品。
　
部品番号は「27731-53E00」もともとは6000円ぐらい。
　
partsfanで調べました
　
A31セフィーロ1988/09-1994/06
B13サニー1990/01-1993/12
C33ローレル1988/12-1992/12
CY10カリフォルニア ウイングロード1990/10-1999/05
J30マキシマ1988/10-1994/02
N14パルサー1990/08-1995/01
P10プリメーラ 4D1990/02-1995/08
R10プレセア1990/06-1994/12
R32スカイライン1989/05-1994/11
RB14ラシーン1994/12-2000/08

などなど・・・他にも沢山。
要するにこの当時の日産のエアコン車両、
吹き出し口のモードをレバーで切り替えない車両の
殆どでアームの形状こそ違うがかなり使われていると。
　
現時点で検索して出てくる新品部品の価格は・・・
安いもので８万円、モノタロウなどでは１１万とか！？
最近の日産の部品の高騰っぷりは噂には聞いていましたが・・・
まさかこんな値段になっていようとは　汗
「出るだけマシ」とか言われても元の値段を知るとねぇ？　（＾＾；
　
当然ですが中古品は流通がほぼ無く、入手困難。
とするとあとは・・・現物修理をするしか無いと。
　
https://nissansilvia.net/mode-door-actuator
　
幸い？現物修理をされている方の記事は検索すると
結構出てくるんですけれどもね。
熱でギアが変形して動かなくなっているパターンがあるとか。
分解掃除してその変形した部分を削りなおせば直る可能性が？
　
もしギアが割れていれば完全に手詰まり、
3Dスキャン→3Dプリンタの技術があれば・・・？
というかR31ハウスさんとかがなんとかしていそうな？
（R31やS14のものは形こそ一緒ですが品番が違う？？？）
　
この年式の日産車を維持するのが非常に難しくなってきましたな・・・
だというのに人気はあるわ、車両そのものの値段も上がるわ。
難儀なことこの上ありませんな　（＾＾；
　
なまじ２０年くらい壊れない部品だったからこそ、
メーカーにそもそもの在庫が無くて。
それが今になって軒並み壊れ始めて。
そして色々な車両に使われていたからこそ？
こんな事になってるんでしょうかね？しらんけど。
　
タイミングが合えば姉上の180SXを預かって、
一度駄目元で分解掃除と修理をしてみるのですが・・・？
　
・・・いっそのこと手動化したほうが幸せになれそうな気もする（）
　
オートエアコンって難儀よね（）
歴代は今の赤GD以外、青GDも含めて全部レバーで切り替えする
マニュアルエアコンなのでしたとさ。マニュアル最高　( *´艸｀)