消音計画

本日は朝からECR33の作業です。
今回は、マフラーの音量を低減させる作業を行います。

まずは作業に入る前に、作業前のアイドリング時の音量を測定すべく、携帯へアプリをインストール。
早速音量を近接排気騒音値の計測位置で計測してみると…、なんと100dB…。
値の確からしさを確認する為に、cubeの純正マフラーを測ってみると92dBでしたので、やや大きめに表示するみたいですが、相対的に値を見るには十分使えそうです。

という感じで、作業前の状態を確認出来たので、早速作業開始です。

今回、マフラーの音量を低減させる為に用いたのは…
SFC もっと消音サイレンサー(TYPE 100)
SFC スーパーサウンドエボリューション(TYPE Ⅲ)
の2つです。

まずはリア周りをジャッキアップし、リジットラックをセットして、作業スペースを確保します。
そしてマフラーのリアピース部を外し、フランジ部へ「スーパーサウンドエボリューション」を装着。
メインタイコの出口へは、「もっと消音サイレンサー」を装着してみました。

これだけの作業でどれだけ音量が変わるか、楽しみ半分、不安半分でエンジンを始動させてみたところ…。
なんと95dBまで下がりました。
実際に体感的にも静かな社外マフラーぐらいの音量になりましたので、後はどの位の耐久性をもっているかですね。

簡単な作業でしたが、効果が分かる嬉しい結果となりました。