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2週間前の台風の日に、車検の為に主治医の元へ預けてきたLUTECIAが、本日一旦退院ということで戻ってきました。
なぜ一旦退院かというと、車検と同時に交換をお願いしていたミッションマウントインシュレーター部のボルトに締結するナットの在庫が、日本に無く本国取り寄せになった為です。
ですので、部品が入り次第、再入庫して部品交換をしてもらいます。

今回の車検では、タイヤの残り溝が前側4.0(mm)、後側3.5(mm)と残り少なくなってきているので近々交換が必要なのと、左前輪にねじが刺さっててパンク修理した以外は、予定通りの内容となりました。

ちなみに今回交換した部品は以下です。



・エンジンオイル交換
・エンジンオイルフィルター交換
・マニュアルトランスミッションオイル交換
・ブレーキフルード交換
・ロングライフクーラント交換
・バッテリー交換
・タイミングベルト交換
・補器ベルト交換
・クランクプーリー交換
・アイドラプーリー交換
・テンショナー交換
・ウォーターポンプ交換
・右エンジンマウントインシュレーター交換
・アッパートルクロッド交換
・ロアトルクロッド交換
・ミッションマウントインシュレーター交換

今回のメインであるタイミングベルトは、あと1年ぐらい使えそうな感じでしたが、補器ベルトと右エンジンマウントインシュレーターがダメージを受けていて、丁度交換時期でしたので、今のタイミングで交換して良かったです。



主治医のお店から、自宅までリフレッシュされたLUTECIAに乗って帰ってきましたが、別の車になったかのようなしっかり感が蘇り、リフレッシュする前はエンジンマウント類が痛んでいたんだということを実感しました。

本日はお昼までの仕事だったので、家に帰ってきてから少しだけ自転車で走りに行ってきました。

今回走りに行ったのは、少し前に発見した細かなアップダウンのあるワインディングロードです。
舗装は荒れていて、ところどころ砂も浮いているという、小径車で走るよりはMTBで走りたい道ですが、BROMPTONで走って楽しみました。

そして道中にあって気になるのが「WARNING 警告」と書かれたこの看板。
この看板より先は、「米国海軍管理区域」と書かれているので、踏み入ったことはありませんが、何があるのか通る度に気になります。
パッと見は工事現場か農地のようなのですが、何なんでしょうかね。

短い時間でしたが、こんな気になる場所があるコースを楽しみ、しっかりと汗も流せて楽しかったです。


本日のサイクルコンピュータ履歴
走行時間 1:02'18
走行距離 18.33(km)
最高速度 41.0(km/h)
平均速度 17.6(km/h)
平均心拍数 161(bpm)
消費カロリー 415(kcal)
登坂高度 249(m)
総走行距離 314(km)

本日はみなとみらいに来ましたので、久し振りにBROMPTONを購入したLORO 馬車道へ。

お店ではBROMPTONのアクセサリを見たり、最近発売された限定車の「BROMPTON×BARBOUR Edition」を見たりして楽しみました。
目的は無くとも、見ているだけで楽しいですね。

ここのお店では、愛用しているBROMPTONの購入から、今の仕様に仕上げるまでの部品調達をしてもらったりしてきました。
今の仕様で満足していますので、アップグレード等の予定はありませんが、今後は消耗品を購入する際にお世話になる予定です。

本日、LUTECIAの主治医より携帯に着信が入っていました。
なんだろうと思い、折り返し電話をしたところ…、LUTECIAのフロントタイヤにねじが刺さっていることが発覚…。

幸いタイヤの空気が抜けるような刺さり方はしていませんでしたが、ねじを抜くと空気が漏れますので、パンク修理をしなくてはなりません。
主治医からは、「タイヤをホイールから外さずに簡易修理で仕上げるか、タイヤをホイールから外してパッチを当てて仕上げるかのどちらにしますか?」と問い合わせがありましたので、タイヤの状態を考慮し、簡易修理でお願いすることにしました。

今履いているタイヤは、6年程使用しているタイヤですので、タイヤの性能としては、とっくに良い時期を過ぎています。
このタイヤもそろそろ交換が必要な時期ですので、今回は簡易修理でパンク修理をしてもらい、時期を見てタイヤを新調していくことにしました。

まだまだ車検に向けて整備が始まったばかりのLUTECIAですが、この後は予定している以外のメンテナンスが増えないことを願いつつ、リフレッシュされて戻ってくるのを楽しみに待つことにします。

2010年10月16日に納車されてから、7年が経とうとしているLUTECIAですが、7年ということで3回目の車検の時期になりました。
ですので、主治医のお店に車検の予約をし、近々入庫予定です。

この車、今まで燃料系や駆動系以外の大掛かりな整備は行ってきていませんので、今回の車検では、一部のRENAULT乗りの間で「踏み絵」と呼ばれている、あの作業を行わなければなりません(笑)
ということで、今回車検と共に行ってもらう予定の作業内容を載せてみます。

作業内容
・エンジンオイル交換
・エンジンオイルフィルター交換
・マニュアルトランスミッションオイル交換
・ブレーキフルード交換
・バッテリー交換
・タイミングベルト交換
・補器ベルト交換
・クランクプーリー交換
・アイドラプーリー交換
・テンショナー交換
・ウォーターポンプ交換
・LLC交換
・エンジンマウントインシュレーター交換
・ミッションマウントインシュレーター交換

走行距離としては、まだ28,000(km)程度ですが、年数によるゴム類の劣化が進んでいるはずです。
ですから、これ以上交換を遅らせてエンジンを壊してしまうようなことになったら大変ですので、このタイミングで交換することに。
もの凄く高額な車検になるはずですが、今回この作業を行っておけば、今後の7年間を安心して乗っていけますので、思い切ってやることにしました。