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今月は雪が多く、日常生活においては大変な日が多かったです。
自分のところの車達は、一部を除いてサマータイヤ装着ですので、雪の日は外出しないことにしているのですが、出先で雪にあってしまった時の為に、こんな物を常備することにしました。

それは非金属チェーンで有名な「Auto Sock High Performance 600」です。

このサイズであれば、cubeの195/55R16とTIIDAの185/65R15をカバー出来ますので、雪の予報の時にどうしても外出しなくてはならない時は、非常用として載せておくことにします。
今後活躍しないことを願うばかりですが、今シーズンは異様に寒い日が多いので、油断しないでいきたいですね。

朝からTRAILHEDに乗って、山へ走りに出掛けてきました。

山へ入ると、先週の残雪で予想通りのスノーライドが楽しめる状態。
早朝ということもあり、残雪がパサパサに凍ったコンディションでしたので、とっても走らせ易く、思いっきり楽しんでしまいました。
ベタベタの雪だと駆動系にまとわりついて大変ですが、今日みたいなコンディションですとそういう心配が無いのが良いですね。

この雪が溶けきった後は、雪が溶けてぬかるんだトレイルが現れてきますので、トレイルのコンディションを悪くさせない為にも、しばらく山はお休みの予定です。

自分の場合、車や自転車の作業をする際に、無くてはならない工具がトルクレンチです。
締め付け時のトルクは、感覚的に分かっているつもりですが、大トルクと小トルクでの締め付けを使い分けるような作業を行なうと、勘違いをする可能性が高いので、普段からトルクレンチで最終確認をするようにしています。

そんなトルクレンチですが、小さい側のトルクレンチを、この度新調することにしてみました。
今まで小トルク用に使っていたのはParkToolの「Torque Wrench(TW-1)」という、測定範囲が0～7(Nm)のビーム型の物を使っていました。
ですが、目盛を読めないような場所で作業をする時には、ビーム型だと不便でしたので、プリセット型の物に新調することにしたのです。

そこで、今回選んだのはTOHNICHIから発売されていた「ラチェット付プリセット形トルクレンチ(QL6N)」で、測定範囲は1～6(Nm)の物です。
このトルクレンチは去年の3月に廃番になってしまっていましたが、なんとか在庫しているお店を探して入手しました。
その理由というのは、現行のモデルはトルク範囲が精度が変わらぬまま1～5(Nm)と狭まっており、自分が所有している他のトルクレンチとカバーレンジを重ねて使用することが出来なくなってしまうからでした。

こんな感じでやっと入手することが出来た小トルク用のトルクレンチが揃ったことで、プリセット型のラインナップはこんな感じになりました。

TOHNICHI ラチェット付プリセット形トルクレンチ(QL6N)
測定範囲 1～6(Nm)

TOHNICHI モータースポーツ用プリセット形トルクレンチ(MTQL40N)
測定範囲 5～40(Nm)

TOHNICHI モータースポーツ用プリセット形トルクレンチ(MTQL140N)
測定範囲 20～140(Nm)

これでやっと手元が見えないようなところの作業でも、1～140(Nm)までトルク管理をして作業を行うことが出来るようになりました。

先週に引き続き、今週も雪かきの週末です。
通勤やお買い物用の車として活躍している、TIIDAやcubeを動かせられるように庭の雪かきをした後は…、BMXです(笑)

庭の空いたスペースにジャンプ台やバンクを作り、走り回って遊ぶことに。
最初の内は、雪の固め具合が弱くてジャンプ台に突き刺さったり、バンクに突き刺さったりとしましたが、崩しては固めて、直しながら走っていくと、しっかりと走れるコースになりました。

いつもはMTBで土の上ですが、BMXで雪の上というのも新鮮でとっても楽しいですね。
思いっきり走り回り過ぎて、たまには吹っ飛んだりもしましたが、雪がクッションになってくれるので、色々な走り方を試すことが出来て面白かったです。

まだしばらくの期間は楽しめそうですので、また走って楽しむことにします。

本日は朝起きたら、天気予報の通りで結構雪が。
休日に雪とくれば、これはもう山へ走りに行くしかないということで、TRAILHEDを連れ出し山へ走りに行ってきました(笑)

ここのところBROMPTONばかりでしたので、TRAILHEDに乗るのはとっても久しぶり。
ですから様子を見つつ走ってみたところ、とてもコントロールがし易く思い通りに動いてくれます。
これであれば、思いっきり走れるということで、担いで上り、下って、飛んでと、雪を被って難易度を増した雪山を楽しみました。

ここのところ雪山を走ることが多い気もしますが、いつものトレイルでも雪があるだけで違った走り方を試すことが出来、たまにの雪であれば良い物ですね。
明日も時間を見つけて走りに行ってみたいと思います。