どいね君のブログ一覧

オーラでセントレアに行ってきました。チャイナエアラインでマニラ7日間。行の名古屋-台北、またインボラでビビる。
出発日暖かかったのでケイマンで行けるか？とも思いましたが帰国日の最低気温-1℃、オーラで行きます。

3/4（水）

洗濯をして15時半頃出発。最近強めのニュートラルブレーキ？が欲しくてBレンジで走ることが多くなってきました。今回伊那モケイ（以下イナモ）に寄り道、Bレンジで有賀峠越えをしてみました。かすかに荷重を前に移したいとか、右足だけで荷重移動思いのまま、なかなか気持ちいい。変速機はありませんがMT車にかなり近い感覚。


タミチャレ用※のタイヤ購入、ラジもそろそろシーズンインです。（※タミヤチャレンジカップ。）
伊那インターから中央道へ。伊勢湾岸道、工事渋滞の情報が出ていたので名二環へ。


この日のセントレアの連絡橋、よくある強風。オーラのふらつき、まあ合格。前泊の東横イン、同じのいたw。

3/5（木）

プラザラウンジ、今日の麺はラーメン、ううんフツー。ビール駆けつけ3杯にサントリー知多でしめ、がルーチン化しつつある。



名古屋-台北、満席でインボラ頂きました。お魚（カレイ）にしてみた、おいしい。


乗り継ぎの台北はラウンジ行けず。夕方無事マニラ着。


空港からホテルはinDrive（配車アプリ）を使ってみた。Grabだと約400ペソ、inDriveだと約240ペソ。タクシーのメーター＋50ペソくらい。あぐらをかいてたGrab、ぼったくりしてたタクシー、淘汰されそうw。

3/6-3/10
いつもの猫いなくなってた、残念。



行きつけのSilog屋さん※の隣の床屋の看板をよく見たら耳掃除の文字発見、試してみた。お湯に浸した綿棒からスタート、少し熱いw。その後耳かきと使い捨ての梵天を交互に3回くらい。かなりのごりごり系、250ペソ（約700円）、所用約20分、また次回も行くっ。
※Silog：ごはんと目玉焼きと何かおかずのフィリピン式セット。


新型装甲車（現金輸送車）、少しかっこいい。

3/11（水）


帰ります。帰りも空港まではinDrive。タクシーと比べて車新しい、運転も荒くない。まあ次回も使ってみる。


マニラ空港のPAGSSラウンジ、ARROZ CALDO（フィリピン式おかゆ）、たぶんはまった。


乗り継ぎの台北、牛肉麺見送り、残念。豚の耳、おいしい。


この日の台北は気温18℃くらい。自分は上着無しで少し肌寒いくらいですが、台湾人は厚着してもこもこです。


ほぼ定刻でセントレア着、21:15駐車場出発。名二環、東名、中央道とも順調、諏訪湖SAに23:55分到着。深夜割の0時を待ってゲート通過、無事の帰着となりました。

オーラでセントレアに行ってきました。チャイナエアライン（以下CI）、台北乗り継ぎのバンコク5日間。
先月還暦を迎えました。何か自分にプレゼントと思いましたが特に欲しいものなし。少し考えてビジネスクラスのバンコク往復チケットにしました。ビジネスクラス、マイルやインボラで乗ったことはありますが、庶民も一生に一度くらい自力で乗ってみるw。

2/11（水）
夕方出発。長野県内の中央道、ウェットで外気温計3℃、いやらしい路面状況、安全運転で。愛知県に入るとドライで5℃、ほっ。



なんとなく久しぶりに名二環からの西知多産業道路。ちなみに帰りはセントレアライン、知多半島道路からの名二環。




いつもの常滑のスタンドで給油、135円/L。近所で149円/L。公取委から指導入ったようですが、絶賛カルテル継続中かw。

2/12（木）


毎度のプラザラウンジ、サントリー知多がチケット制から無制限に変わっていました、よし。



名古屋－台北間、事前予約でべたにステーキ。サラダにキャビア乗ってる。ハーゲンダッツ、たまに抹茶もよし。


乗り継ぎの台北、30分ほどCIラウンジ。この日は地瓜球の代わりにごま団子あり、おいしい。



台北－バンコク間、メインはエビの何か。とどめのハーゲンダッツはバニラ。


夕方無事バンコク着。旧正月のせいかイミグレ混雑。電車を乗り継いでBTSアソーク駅近くのいつもの安宿へ。


一服して初日のルーティンのガパオライス、おいしい。

2/13（金）

今回もターミナル21のフードコートpier21でタイ料理訓練です。


お昼ご飯に海鮮のラートナー？（あんかけ麺）、おいしい。



おやつに焼きパン、いろんなところで見かけます。クリームたっぷり、まずまず。



晩ごはんはカオゲン（ぶっかけごはん）。並んでいる大皿から選びます。豚とタケノコ、ほぼイメージ通りの味、おいしい。キャベツともやし、もやしシャキシャキ、にんにくとほのかにパクチーでこれもおいしい。



タイによくあるスイーツ屋さんチェンシムイー、並んでいる具材から3種選んでみた。あずき、ハト麦、透明な麺、ううんフツー。

2/14（土）

お昼はたまご麺と練り物のクイッティアオ？（タイラーメン）とミックスフルーツのソムタム（サラダ）。麺、スープともおいしい。ソムタム、ちょっと酸味が強くてビミョー。


晩ごはんはパッタイとソーセージとルークチンムー（豚だんご串）。パッタイ、今回はフツー。ソーセージ、安定のピリ辛。ルークチンムーはビミョーw。



デザートにタイティーのアイスクリーム、おいしい。

2/15（日）

お昼はトムヤムヌードル、まずまず。


デザートにいつもの白みみずのかき氷、おいしい。


部屋でぼーっとyoutubeを見ているとタイの床屋で耳掃除してる動画が出てきた。なにっ！と思ってグーグルマップで調べるとホテルから徒歩10分ほどの所に耳掃除をやっている床屋発見、行ってみた。
最初、耳穴にクリームを塗布、ひんやり。ステンレスの耳かきでかりかり、綿を巻いた棒でしゃこしゃこ、これを片耳３回くらい繰り返す。最後にミニバリカンで耳毛をそって完了。所用20分ほど、100バーツ。次回も行くっw。


晩ごはんは久しぶりにマッサマンカレーにロティ。ロティおいしい。この店、どうもビリヤニチキンが有名らしい、次回いってみよ。


しめにいつものココナッツアイス、飛びそうw。
これにて今回の訓練終了。半分リピート、半分新規。主な所は終わりましたが、特にカオゲン、pier21だけで3店舗、各お店に十数種類の大皿、次回は少し滞在日数増やすかな。

2/16（月）
帰ります。


朝から暑い。


ミラクルラウンジで一服してシンハービール。豚でなくチキンのガパオライスがあったのでいってみた、ビミョーw。



CIラウンジでチャーンビール。大根餅あった。


このカエルのたまごジュース、ほんのりはちみつ味でおいしい。



バンコク－台北間、またステーキ。デザートおいしい。


台北－名古屋はゲートD11から出発。新しいターミナル、一部運用始まったよう。



メインはエビの何か。デザートはあんこが入ったおもち、ビミョーw。

ビジネス乗ってみて、会員を持っているのでラウンジと優先搭乗はほぼ同じ、違いはシートと食事。古～いエアバスA330-300ですが、やはり寝るにはいい。食事、自分耳（オーディオ）はかなりうるさいですが、口は松屋の牛めしでごちそうなので猫に小判w。やはりお金使い切れなくて困ってる人向けのものなんでしょう。


20時半過ぎ、無事着陸。21時過ぎ駐車場出発。今回、名二環で帰りましたが、大型トラックほぼいない。いつもの伊勢湾岸道だと大型トラックの3車線ブロックでいらっ、ですがなかなか快適。このルート、少し検討します。しかし守山PA、上りと下りでよく似てる。

諏訪湖SAのスマートインターは0時ちょいに通過、ぎり深夜割適用。この時期、台北－名古屋間の飛行時間短くなるので注意。


往復、燃費計で20.0km/L、まずまず。オーラでのセントレア往復、これで3回目ですが、モーターなかなか楽しw。

オーラで近所の日帰り温泉、すわっこランドへ行ってきました。気温は低いですが路面はドライ、今年この辺雪少なそう。この時期だいたい週一で行っています、極楽。



からの晩ごはんは天丼てんや。なんか久しぶり、おいしい。

温泉入って、ごはん食べて。庶民のささやかな幸せ。

オーラでセントレアに行ってきました。チャイナエアライン（以下CI）、台北乗り継ぎのマニラ7日間。帰りの台北-名古屋、先月のバンコクに続きまたインボラゲッツw。

1/7（水）


夕方出発。スロコンはレスポンス3、とても快適。毎度の常滑で給油。レギュラー135円/L、安くなりました。うちの近所も下がりましたが149円/L。長野県のガソリン価格、カルテル認定されましたが価格差あまり変わらず。



無事セントレアの東横イン着。燃費計で22.3km/L、先月は22.2km/L、ほぼ変わらず。

1/8（木）

セントレアのプラザラウンジ、今回も麺はフォーだったのでパス、グリーンカレーがあったので行ってみた。辛さなし、こうじゃないんだよw。


乗り継ぎの台北、10分だけCIラウンジ。


夕方無事マニラ着。少し涼しい。

1/9-13

1/9、朝起きたら現地SIMの電波が消えてる。ブラックナザレ（キリスト教のお祭）のテロを警戒して通信遮断のよう。この国、時々こういうことする。


ホテル近くに耳掃除やってるお店発見、行ってみた。300ペソ（約800円）、まあまあ。



ホテル近くのいつもの猫、今回も頭突きしてくれました。おなか大きいw。この国、避妊手術はしません。野良猫、あまり長生きできないよう。



ホテル前のこぎれいなサロンで足の爪切りしてみた。250ペソ、いつもの所より100ペソ高いですが、まずまず。


この時期涼しい、日中少し暑い程度。朝晩は肌寒い。ショッピングモールは寒いです。


いつものフィリピンレストランでGINATAANG GULAY行ってみた。豚、エビ、オクラ、いんげん、カボチャなどをココナッツミルクで煮たもの。ココナッツミルクの甘味、まずまず。まだまだ未知の味がある。



近くのカフェで100ペソのメリエンダしてみた。パンシットビーフン、まあフツー。arroz caldoっていうのがあるよう。フィリピン式おかゆ、少し気になる。

1/14（水）
帰ります。


マニラ空港PAGSSラウンジ、JALがラウンジ閉めたので少し混雑。JAL客がいなくなると一気に空きました。そのうち知り合いに行き会いそうw。



少し気になっていたarroz caldoがあったので行ってみた、まずまず。見た目で避けてましたが、食べてみるもんだ。


乗り継ぎの台北のCIラウンジ、ターミナル2、ターミナル1とはしご。久しぶりの牛肉麺と茶葉蛋、意識とびそうw。地瓜球は冷めてて少し残念。


時間になり搭乗ゲートに行くと呼び出し、まさかのインボラでした。機内食半分のつもりでラウンジで飲み食いしたの失敗w。赤飯となめこのお吸い物、おいしい。ほぼ全部食べてしまいました。
しかし前方って揺れる。自分いつもは翼の上の席を取るのですが、機体前方ってぶるんぶるんで余りの激しさにちょっとびびる。

機内はビジネス含めてほぼ満席でした。この便、JALがコードシェアしています。ANA、エバー航空（台湾系）復活の気配なし。名古屋-台北便、コロナ前に比べると減ったままですがそろそろもう1社くらい飛んでほしい所。

ほぼ定刻で名古屋着、おうちまでがんばって走ります。右足内蔵のクルーズコントロール、スロコンなしの時は時速100km+/-2kmの感じでしたが、今回は時速100km+/-1kmもいけそうな感じでした。ゆるい登りなら、アクセル開度一定で「ここ登りなの？」ってくらいにトルクもりもり、速度低下もごくわずか。きつめの登りもぐいぐい、速度調整もしやすい。走っていてなんとなくランエボ2,5の4G63の感触を思い出しました。


燃費計で17.8km/L、12月の時は17.6km/L、ほぼ変わらず。行の22.3km/Lに比べ、やはりだいぶ落ち込む。行とならせば約20km/L、オーラってまあこんなもんなんでしょう。

2025の振り返りをしたので忘備しておく。


※G:グレイス、P:ケイマン、A:オーラ、VL:ビーナスライン

旅行、今年もぼちぼち行けました。アジアおもしろい。インボラ数回あってラッキー。新潟の笹だんご、山形の芋煮おいしかった。秋の国内旅行、なんか行きそこなったw。

さらばグレイス、ようこそオーラ。オーラのオーディオ取付、おもしろかった。ケイマン12か月点検、やはり維持費スゲー。

ラジコン3台組立、今年はちょっと多め。残念ながらRS2.0はメルカリへ。M07Rよく走る、CR-Xのボディもよし。プロポ、サンワのMT-44からFLYSKYのNB4+へ。
自作PC組み立て、おもしろかった。最近メモリ価格えらいことになってるようで今年組んでおいてよかった。

来年もひきこもりに精進し、ぼちぼち旅行して、まったりタミチャレ参戦します。