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2023年09月18日

HKSエキマニに変更+ECU現車合せ_BRZ ZD8 6AT

HKSエキマニに変更+ECU現車合せ_BRZ ZD8 6AT  <6/9以来、約3ヶ月振りのブログ投稿です

 昨日9/17、大阪から浜松へ・・往復約500Km走ってきました。
 目的は、SA浜松で先月末に発売されたばかりのGR86/BRZ AT車対応
SA浜松SPORTS ECU
をインストールすること等です。
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商品は、”HKS GT-SPECエキマニ + SA浜松 SPORTS ECUセット
税込298,000円。
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↑純正エキマニ を取り外す直前の写真

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↑HKSエキマニ(GT-SPEC EX FOR GR86 & BRZ)を取り付けた直後の写真

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↑エキマニ交換後のシャシダイセッティング

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↑作業終了後のエンジンルーム内

 まだ浜松から大阪までの帰路を250Km走っただけですので、中高域に渡り5~6%程UPしたパワーを十分に体感するまでには至っていませんが、エンジンのふけ上がりの良さや発進加速の力強さが増したことはすぐに体感できました。

 ECU書き換えで最も興味深く期待していたのは、アクセル開度がリニアになることでしたので、来月から再開予定の鈴鹿ミニサーキット走行で色々試しながらパワーUPを体感するだけではなく・・コーナリング中やヘアピン出口でのアクセルコントロール性がどう改善されているのかを確認してみようと思っています。
ブログ一覧 | チューニング | 日記
Posted at 2023/09/18 15:23:35

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この記事へのコメント

2023年9月19日 12:34
エキマニ+ECU良いですね!また動画など撮られましたら音を聴かせてください!
コメントへの返答
2023年9月19日 12:58
今回のチューニングで概ねやりたかったことが一段落しました。
個々のチューニングでは体感しづらいのですが、それらが積み重なってきた現在の状態を見ると・・
凄くエンジンの吹けが良くなり加速もより力強くなったのを実感しています。
今月末か来月初旬に休んでいたミニサーキット走行を再開しますので、またその動画をupしますが、音はどうでしょうか?余り期待できないかと思いますがw

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「[整備] #BRZ マフラー交換 FUJITSUBO A-R_ZD8 BRZ 2.4 https://minkara.carview.co.jp/userid/3426433/car/3233250/8284554/note.aspx
何シテル?   06/30 20:28
豆柴犬ハルのパパです。 社会人になって初めて購入した(1977年式)トヨタスプリンタートレノGT(TE61)がAE86を経て進化したクーペとでも云うべき ...
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