5/18のブログで ブレーキジャダー問題（中高速からの強いブレーキングでガクガクする振動）に触れましたが、本日漸くローター交換(＊注)を某大手ショップでして貰い、ジャダーが無くなりブレーキ問題が完治しました！
（＊注：ENDLESSのBASIC SLIT ER703BS2）
次なる課題は、ローターのアタリ付けを確実に行い・・二度とジャダーが発生しないようにする事です。
ENDLESSはサーキット走行を交換後最初にする場合は、単にローター温度を高めてからフルブレーキングをしてね・・としか書かれていませんが、DIXCELのHPには詳しく書かれていました（https://www.dixcel.co.jp/subcontent/literature/literature01.html#disc_08）のでこちらに従って・・来週水か木に鈴鹿ツインサーキットへ行ってアタリ付けをしようと思います。
ちなみに、ZD8のローター重量を自宅に持ち帰って測ったら・・7.7Kgでしたが、交換したENDLESSのはショップに秤が無く不明です→先ほどENDLESSに問い合わせしたが、回答くるかな？
⇒ 追記：5/28午後３時頃に回答があり、約6.3Kg/枚とのことでしたので、実にFront２枚合わせると2.8Kgもの軽量化になっていました！ｗ
↑交換した純正ローター（研磨しないと使い物にならないが・・）
↓交換後のENDLESS BASIC SLIT 右Front
Posted at 2022/05/27 20:34:53 | |
トラックバック(0) |
ブレーキローター交換 | 日記
