いつのまにか低燃費なメーカーに

マツダが低燃費なメーカーとして２年連続首位になったらしい。

１０年前はお世辞にも燃費の良いメーカーとは言えなかったのに(^ ^；)

１０年前はヴィッツとかノートがＣＶＴで低燃費をウリにしている中、マツダはまだコンパクトカーにＣＶＴを採用していなかったっていうのが大きな要因だったけど。。。

初代アクセラがＣＶＴだったらラクティスじゃなくてアクセラ買ってた可能性もあったんだけどなぁ(笑)

でもここ２～３年のスカイアクティブテクノロジーの勢いは凄いヾ(・ω・*)ノ

特にディーゼルをここまで復権させた点は凄く評価できる点で、それまでハイブリッドばかりが主役だったエコカーに、新たな選択肢をプラスしてくれたのは、選ぶ側としてはありがたい。

ＣＶＴのガソリンエンジンか、ハイブリッドか、ディーゼルか、プラグインハイブリッドか、はたまた電気自動車か、これだけ選択肢があればエコカー選びでも我慢することはなくて済みそうですね。

ちなみに自分は年間にかなりの距離を乗るのと、１回に運転する距離が長いのと、郊外の運転も多いのでディーゼルが一番相性が良いということで今回はアテンザをチョイス。

ん～、マツダもいいタイミングでアテンザを世に出してくれたもんですね(笑)

デザインが秀逸なマツダに低燃費という武器が加われば向かうところ敵無しといったところでしょうかね。