スポーツインダクションボックスのその後

昨年末、アテンザを回収してきて、翌日タイヤを履き替えてきた時のこと。

よく知ってる所でいつもお願いしてるので、作業中もリフトの下だったり周りで眺めてるのですが、

そのリフトに上げる前に車を動かしてる時、

スポーツインダクションボックス装着後初めて車外でのエンジン音を聞いたのですが、

アイドリング時の音も変化していますが、少しでもアクセルを踏むとエンジン音が全然違いました。

確かに装着後は車内でも音の変化はわかる。

アテンザの場合、遮音材が相当な量使われいて、それでも車内で変化が感じ取れるんだから、当たり前っちゃ当たり前なんですが(￣▽￣)

下手なガソリンエンジンなんかよりはるかにイイ。

マフラー替えても音が変わらないと言ってる方々が何をどの程度求めているのかはわかりませんが、個人的には量（音量）より質（音質）だと思ってるので、同じような方向性の方であれば、スポーツインダクションボックスは最高のコスパアイテムですね。

学校周辺には毎日のように頭が悪いアピールをしに爆音鳴らしながら周回しにくるバイクのクソガキがいますが、ただ単に音がデカいのは品が無い、馬鹿っぽい、何より迷惑、まぁ栃木の時代遅れの田舎者にはそれがカッコイイんだからしょーがないが・・・だいたい前任校に言った時はまだガングロがいたんだから笑っちゃう、こんなんだからいつまで経っても栃木はバカにされるんだまったく(￣д￣)

ってなわけで、マフラーの３分の１から半分の値段で確実に音が変わるし、走りも確実に良くなります。

まぁエクゼのフィルターでの話しなので、純正フィルターだとどこまで変わるかはわかりませんが(￣▽￣)