ふっかちゃんバスにふっかちゃん収集車

こんばんは～。CX-5どうでしたか？ってあまり変わらないですね(^^;)
マツコネの使い勝手なんか、聞かせてもらえませんか？(･∀･)

CX-5はガソリン車も含め４～５回乗ってますが、当然ビッグチェンジ前より足は確実に良くなってますね。
ただ自分のアテンザと比べちゃうと剛性パーツや吸気系パーツをあちこち入れちゃってるので、これといって特徴は感じなかったです。ただトヨタの人気SUVよりは運転してる感じは良かったですけどね。剛性感だけならアウトバック９０点、CX-5が８０点といった感じですが、維持費も含めたコスパではもちろん逆転しますね。

マツダコネクトは社外ナビをずっと使ってきた自分から言わせてもらうと、はっきりいって使いにくいです。ナビ性能もAV性能も上級社外品と比べたら全然だと思います。そしてなにより、最後にディーラーに帰る時にあえてディーラー行きでナビをセットしたのですが、なんとディーラーまで案内できないという性能の悪さを露呈してしまうという結果になりました。国道沿いのいたってわかりやすい場所なのに、国道から奥まった所を走る１本隣の細い路地で案内終了になってしまいました。

この点は着いてから営業の人に話しましたけどね。マツダ純正のナビなのに自分の所のディーラーまで案内できないのはさすがにマズいでしょと。これ笑えないです(ーー;)

まぁ散々なことばかり書いてますが、これはマツダに限ったことではなく、どこのメーカーも純正ナビはイマイチだと思っていて、私個人としては社外品の中～上級モデルを絶対選びますね。ナビは滅多に使わないのであまり気にしないのですが、AV機能を考えたら再生できるファイルの汎用性とか、音質設定とか、再生画面の見やすさや表記などなど、エンターテイメントとして楽しむならやはり社外ナビの中級以上のモデルが必須ですね。
あくまで個人的感想ですが。