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2016年01月31日

ツクバでリハビリ

59.800でした。
分切りできたのはほっとしたけど、ベストの2秒落ち。

ブレンボキャリパーはやはりコントロール難しすぎるのでノーマルキャリパーに戻します。

絶大な制動力は驚くばかりなのですが、、、使いこなす腕がない。。

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Posted at 2016/01/31 20:28:28

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ゅ-ｸﾝ930 2016年1月31日 21:56 今日はお疲れ様でした。ご挨拶出来て良かったです^ ^ 現車見れて、本当にカッコ良いなぁ〜〜って思いました(^^)またもしお会いした際はよろしくお願いします。	コメントへの返答 2016年2月1日 9:34 お疲れ様です。僕もお会いできて良かったです^^ ちょっとエキセントリックな色ですが、気に入ってます！こちらこどよろしくお願いいたします～
magblue 2016年1月31日 22:24 お疲れ様でした！ブレーキは自分の感性に合ったものが一番だと思いますので、合わなかったのであれば正解だと思いますよ～（＾ー＾） mag号も来週末には上がりそうです、Tiさん弁。鈴鹿、是非ご一緒させてください♪	コメントへの返答 2016年2月1日 9:35 ですねー。ちょっと腕が付いて行かないです　笑あの制動力捨てがたいんですが、、、僕のが無理やり先超しちゃってスミマセン。鈴鹿ぜひ行きましょう！
ミスターレクサス 2016年1月31日 22:38 面白そー♪	コメントへの返答 2016年2月1日 9:35 楽しいですよ～。ブレーキは苦行でした　笑
とむ@水色と黒曜色 2016年2月1日 0:02 今日はお疲れ様でした。久し振りにSK.さんのエクSと一緒に走れて、テンション上がりました。ブレーキは難しそうだなと、後ろに着いていても分かりましたσ(^_^;) 次回は…でお世話になります。詳細は詰めさせてくださいm(_ _)m	コメントへの返答 2016年2月1日 9:37 お疲れ様でした。ご一緒久しぶりでしたね^^ ブレーキほんとつらかったです。まー、モノがいいのに使いこなせないのは修業が足りない証拠です。結局ダンロップも最終も減速しすぎがコントロールできませんでした。次回のあれはばっちりサポートします。とりあえず発電機ちゃんと動くようにしておきます。
しゃあ☆彡@TR 2016年2月1日 12:31 お疲れ様でした！ご挨拶させてもらって、ありがとうございますm(_ _)m 生で雅緑拝見させてもらってアドレナリンでました♪	コメントへの返答 2016年2月1日 12:44 ETCCもお疲れ様でした。オイルクーラー半分くらい？ふさいだ方がよさそうですね。雅緑　笑変態車ですが、今後もよろしくお願いします！

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ゅ-ｸﾝ930 2016年1月31日 21:56 今日はお疲れ様でした。ご挨拶出来て良かったです^ ^ 現車見れて、本当にカッコ良いなぁ〜〜って思いました(^^)またもしお会いした際はよろしくお願いします。	コメントへの返答 2016年2月1日 9:34 お疲れ様です。僕もお会いできて良かったです^^ ちょっとエキセントリックな色ですが、気に入ってます！こちらこどよろしくお願いいたします～
magblue 2016年1月31日 22:24 お疲れ様でした！ブレーキは自分の感性に合ったものが一番だと思いますので、合わなかったのであれば正解だと思いますよ～（＾ー＾） mag号も来週末には上がりそうです、Tiさん弁。鈴鹿、是非ご一緒させてください♪	コメントへの返答 2016年2月1日 9:35 ですねー。ちょっと腕が付いて行かないです　笑あの制動力捨てがたいんですが、、、僕のが無理やり先超しちゃってスミマセン。鈴鹿ぜひ行きましょう！
ミスターレクサス 2016年1月31日 22:38 面白そー♪	コメントへの返答 2016年2月1日 9:35 楽しいですよ～。ブレーキは苦行でした　笑
とむ@水色と黒曜色 2016年2月1日 0:02 今日はお疲れ様でした。久し振りにSK.さんのエクSと一緒に走れて、テンション上がりました。ブレーキは難しそうだなと、後ろに着いていても分かりましたσ(^_^;) 次回は…でお世話になります。詳細は詰めさせてくださいm(_ _)m	コメントへの返答 2016年2月1日 9:37 お疲れ様でした。ご一緒久しぶりでしたね^^ ブレーキほんとつらかったです。まー、モノがいいのに使いこなせないのは修業が足りない証拠です。結局ダンロップも最終も減速しすぎがコントロールできませんでした。次回のあれはばっちりサポートします。とりあえず発電機ちゃんと動くようにしておきます。
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