羽生と書いてホイコーローと読みます

鉄は国家を形作る基礎である。
上古の昔は山林を伐採して行なう、たたら製鉄が主流で、ゆえに中韓の山々は今では岩肌を露わにしてしまっいる。環境破壊をし過ぎたのだ。ところが、我が日本は多雨だったがために、雑草なんかも引っこ抜いてもキリがない有り様である。よって、日本でも中国山地で製鉄が盛んになったものの、アデラン●が必要なほどの岩肌剥き出しの山々はほぼ皆無に等しい。

昨日の都内は朝から雨。腐れモンスーンめ。
レーダーを見てみると、関東でも北の方では雨雲が掛かっておらず、悔しいので、いがまんじゅうとムジナで有名（？）な埼玉東北部の羽生でクルマのイベントへ。久喜辺りでは晴れ間も見られた。

https://youtu.be/WobfAvcfOcM

ナンバー隠蔽は面倒なので写真はなるべく割愛。
That’s enough.
にしても、午前中のうちは雨が降っていなかったとはいえ、旧車の皆様はお見事。
バモスとかスーチャーが露出しているマッドマックスレプリカのインターセプターなんて、颯爽としているもんな。オーナーさん何人かとお話。






























ショートノーズでは？

超高額車になりおおせた34GT-Rに乗ってみた。
クラッチも軽かったし、これでカッ飛んで行くのか？大抵のクルマはウーウーという空襲警報が鳴った時点でマニュアルアイサイトが作動するのだろうけれど、ポルシェなどは追尾できないだろうなあ。
いや、貴重な機会を与えてくださった埼玉県警に感謝。
















せっかくなので、数年前にご禁制になっていた県またぎ。あのとき騒いでいたお役人は何処？
一日で神奈川、千葉以外の関東全県を制覇（この後、茨城にも足を伸ばした）。
気分は肝心の小田原城を奪われた後北条氏。



















帰路は大雨の中、オール下道。さすがに都内移動するのに、関東北端に行くより高い料金を払う気にはならぬ。金を持っているからいいだろという人もいる。そういう問題ではないんだよなあ。お金があるからたくさん払える、よって、高くても懐が傷まないから払うというわけではないと思います。
閑話休題。

前日は基地でスイフトのモール部をバーナーにきれいにしていただいた。






さて、昨日の帰路にようやく4.4万キロに到達。
土曜日は基地を出て、桜見物渋滞に翻弄されながら、STIギャラリーに30分来訪。
待ち合わせしていたスープラ乗りは桜とワンショットを収めてきたあとにラクティスに乗り換えて来たんだと。リトラ大好き女性の態度が変わっていたような気がする、が、まあ、どうでもいいことだ。
ところで、元広報のM氏によると、4月2日が創立30周年なのだとか。
彼自身も出勤して気づいたらしい。真面目な人なので忘れていたことを気にされていた。
時間もないので、サクッとGC系二台に乗り、中古車を見て、桜見物。


























字体と建物がふるめかしいけれど、中はオシャレなイタリアンレストランでメシ。ここ、ウマウマ。










サザエさんの街経由で帰宅。

※うーん、どうも書きにくいのでブログはしばらくやめにします。最近は短文がよしとされているし、そういう世界とは少し離れたみんカラはまあいいかなと思ってはみたものの、私には使い勝手がどうもよろしくない。はい、今、非常に機嫌が悪いです。