おひつじ座のB型人間のブログ一覧

この日は天候が非常に不安定で

日が差してきたかと思うと、

急に暗くなってポツポツ雨が落ちると

いったなんとも困った天気でした。


気温は高かったので

雨に打たれても全然大丈夫ですが、

カメラが濡れるのは、ちょっと心配。




クッチャロ湖は、

春や秋のシーズンになると数千羽の白鳥が

飛来する国内有数の湖になります。

訪れたのは夏なので、白鳥はいませんでしたが、

今時期だともう白鳥が到来しているのかもしれません。



クッチャロ湖を地図でみると、ひとつの湖ではなく、

２つの湖を水路でつないでいるような形状をしています。

そして、２つの湖は大沼と小沼と呼んでいるようですが、

大きさが微妙ですよね～



調べてみたら、北西側の湖が小沼、南東側の湖が大沼。

そして、大沼の中間辺りに

前に紹介したサエヌカ道路の入口があるようです。




それにしても、天気安定しないですね～

黒号 （M2）が履いていたタイヤは

YOKOHAMA ADVAN Sport V107

になります。

もうそろそろスタッドレスタイヤに

交換することになり、今年の役目も

終わりになりそうなので、その前にサマータイヤの話でも。


M2、日本製タイヤを履いているんですね。

BMWのタイヤといえば、

MICHELINとかPIRELLIとばっかり

思っていたんですが、日本製ねえ～


MICHELINだと Pilot Sport 4S、PIRELLIだとP-Zeroですよね。

タイヤなんですが、銘柄は選べません。

何を履いて納車されるのか、わからないという何とも楽しみな？

サービスです　^^;


ホントは、最も高価なMICHELIN Pilot Sport 4Sだといいな

って思っていたのですが、意表をついてADVAN 。。。

フロント








リア








最も無いかな～と思っていたタイヤでの納車です。

MICHELIN Pilot Sport 4Sは最も高いお値段で販売されていますが、

その分、耐摩耗性に優れているとかで長持ちするようです。

ドライ・ウエットともにバランス重視のタイヤとのこと。








PIRELLI P-Zeroは、お値段的にはMICHELIN よりは安価で

シャープなハンドリングに定評があるとのことです。






YOKOHAMA ADVAN Sport V107は、M2 G87の後期から

採用されたタイヤではないかと思われます。

３種類の中では最も安価で購入できるコストパフォーマンスに

優れているタイヤとのことですが、

同じ車両価格で一番安いタイヤが装着されていると思うと、

ちょっと納得感にかけちゃうかな～

美幌峠、トイレタイムで毎回、立ち寄ってます。

北見方面などから走って１時間、峠を過ぎて

根室方面に走って弟子屈の道の駅摩周温泉まで

約30分の距離になります。


なので、歳を召した私としては需要なトイレスポットです。

トイレスポットなんて言ったら叱られちゃいますよね〜

景観の良い観光スポット、が正しいのかな。

今回の訪問時はすごく天気も良く、思わず写真を撮りたくなる気候。



残念ながら、朝の９時ぐらいでしたので、逆光ぎみ。



多くの方が最も高い展望台まで来ていました。



展望台の頂上には、ケルンっていうんでしたか？



石を積んでいるようで、美幌峠では道しるべの必要も無いので、

誰かが何となく積んだんでしょう。



眼科に見下ろせる屈斜路湖ですが、スッキリとした状態で

観たことはほとんどないです。


そもそもが天候が安定しない峠なので、屈斜路湖どころか

霧でまわりが全く観えないということも珍しくありません。



今回、訪れた天気の良い日も、

薄っすらとモヤがかかったような状態でスッキリ感に欠けます。



秋とか冬の天気の良い日は空気も乾燥ぎみなので、

スッキリとした屈斜路湖を望めるのだと思いますが。



こちらの山肌にもクマザサがびっしりと生い茂っているようです。

屈斜路湖と空の青、山肌に広がるクマザサの緑が映えて

良い景色であることには間違いないです。





また、通ったら寄るんだろうなあ～

黒号（M2 G87）のドアロックピンを

Aliexpressで購入してみました。

送料込みで1,300円ほど。

中華製でメーカー不詳です。

BMW純正 M Performance から

見た目全く同じような商品が

１万円を軽く超える価格で販売されています。

品番は「51955A368C7」になるようです。

本物志向の方は、こちらの品番で検索すればヒットしますので

お買い求めいただければよろしいかと思います。



私は、本物という気分的な価値観にはこだわらないので、

それなりのクオリティーで雰囲気さえ変われば良いですし、

価格が安いので、商品のクオリティーが低ければ、

使わなければ良いだけなので気楽に購入してみました。



実際のところ、このドアロックピンって触ることないですよね～

存在してはいますが、ほぼ、キーで施錠、解錠しますので

正直、納車されたから触ったことないです。

なので、ピンを触っていてボロが出てくることも無いでしょうし。


届いて特に気になるような問題もなさそうなので、

取り付けてみることにします。

///Mロゴはシールですね～　

遠目にはシールだとわからないでしょう。。。^^;


オリジナルのドアロックピンを外します。



指でつまんで外そうとしましたが、ビクともしません。

余程の怪力でない限り、外せないと思います。


一応は、再利用も想定して傷つけないように保護をしてから

レンチでつまんで真上に引っ張って引き抜きました。



引き抜いた感覚ではやはり指先での取外しは無理でした。



おとなしく、レンチ等を使いましょう。。。



抜いてしまえば、購入したロックピンを上から押し込んで

取り付けるだけです。

美幌町より美幌峠に向かう途中、

峠の少し手前の右手にある高原

ピポロ高原

美幌（ビホロ）とピポロ

ニワトリが先か、卵が先か　の話ですが、

どうもピポロが先のようです。


ピポロはカタカナなので想像できますが

アイヌ語が元になっているようで、

ピポロからビホロになったとのこと。


それに反して、「ピポロ高原」は美幌峠由来で

命名されたっていうから面白いもんですね～



位置的には美幌峠を中心に置けば、

屈斜路湖と反対側に位置する高原ということになりそうです。

なので美幌峠の頂上から、屈斜路湖が観える方向の逆方向に

このピポロ高原があることになります。



一面の草原というか、一面クマザサに覆われています。



これだけのクマザサ原もなかなか見れないかもしれないですね～



クマザサバックにM2を パシャ です。