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イイね!
2015年08月02日

あつおますなぁ~

あつおますなぁ~ あつおますな~
昨日の工場長からのごあいさつ(笑)
自分が顔出すってことは作業しにきたと安易に想像がつくので、脈絡もなくなぜか京都弁です(^◇^;)

んでは、期待通りに酷暑の中、作業を開始(-ω-;)

さっそくヤ○オクで購入したHIDの取り付けから。
今回購入したのはH4の固定タイプっつーことで、リレーレスの配線だそうで、先日まで使ってたのとちょっと違いました。

繋げても点灯しなくてちょっと解決まで時間がかかり午前中を消費。詳細は整備手帳にでもアップします。

午後から秒殺で冷却水のリザーバータンクを交換して、足まわりの「ギーギー」異音対策に乗り出しました。

狙いをピロアッパーに決め打ちして、バラして逝きます。

どうもガタはないのですが、動きがシブいのでピロにスプレーグリスをシュっとして、ピロをグリグリしてみます。
隠れてるトコがずいぶん汚れてることがわかりました。
グリス→グリグリ→汚れ拭き取り このサイクルをループします。

途中からストラットにセットしてグリグリすると効率が上がりました。ポカリの冷凍ペットボトル飲みながらガンバったせいか、「ギーギー」音も退治でけました。
(ノ-_-)ノ ~┻━┻

ここから次のミッションにうつります。
ダッシュで片付けて、嫁さんを職場まで迎えに行き、手賀沼の花火大会を見に行きました♪


あつおますな~
ブログ一覧 | DIY | クルマ
Posted at 2015/08/02 19:58:19

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この記事へのコメント

2015年8月2日 21:24
ギーギー音なんですが、ピロの固着でステアリングをきるときに、シャコ調のバネとシートが擦れてる音なんじゃないですかね?
…と、勝手な想像なんですが…。😓
コメントへの返答
2015年8月2日 22:42
そうなのかもしれませんね
ピロは固着まではいってませんでしたが、ちょい手前までな雰囲気でしたから、動くことによって異音解消した結果ですからね。
ピロ自体が音源だと思えました。
スプリングとシートも念のため外して見たんですけど、特に摩耗痕は見受けられなかったんですよね(^◇^;)
2015年8月3日 10:17
うちのCAはラックのブッシュがヘタレでギシギシなりますよ(>_<)

リザーブタンクを綺麗にすると気分良くなりますよね(^^)♪
コメントへの返答
2015年8月3日 11:12
ラックのブッシュもリフレッシュしたいですね(^◇^;)
勉強になります(^_^)ゞ

なにげにタンクの面積が大きいのでリフレッシュ感味わえました( ̄∇ ̄)
2015年8月4日 15:46
毎日暑いですね(;´д`)

やはり洗浄とグリスアップが重要なんですね(^-^ゞ
鳴らなくなり良かったですね♪
自分もタイヤ交換ついでにプロの友人に手伝ってもらい各所グリスアップする予定です(^-^)v

リヤのギーギー音は私もバネとシートが擦れているのではないかと言われました!
とりあえずタイヤきたら下回り見てもらいます(^-^ゞ
コメントへの返答
2015年8月4日 19:34
ホント殺意ある暑さですよね~

ピロはほこりや砂が噛むのでグリスアップはやらない方がいいという意見もございますが、結局接触しているところは汁っ気あったほうが動きがよかったのでやってしまいました。
はみ出たグリスはふき取りしときましたけど。

いろいろ点検して不具合をつぶしていくのもこう暑いとしんどいですが、やらないと治らないスパイラルにヤラレてますw

プロフィール

「@しげぼうず 殿、ありますよね〜、寸詰まりとか間延びしたりとか😱」
何シテル?   07/08 14:45
SHOです。 車歴 B310サニー2DrセダンDX 前期 KP61スターレットDX 中期 AE86レビンGT 前期 A-S30フェアレディZ ...

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