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SHO@CA18DETのブログ一覧

2024年02月26日 イイね！

空調修理でイナバウワー

空調修理でイナバウワー祝日の金曜日、修理に出動したところ、異音発生。
生で聞くとけっこう音が大きくて精神衛生上よろしくない。
タッタッタッタ・・・こりゃヤバい
念のためエンジンルームを確認してみたが、音源は室内でした。
温度調整を最冷えにするとなぜか異音は止まりました。

雨で窓の曇りと格闘しつつ到着。
部品取りを使って予習します。



温度調整をいじって異音がおさまったので、コイツが重要参考人と確信。
ナットの位置やらロッドの外し方がわかり、車体側の作業を始めます。

グローブボックスとセンターコンソール周りをバラします。
オーディオとエアコンコントロールユニットも外します。

しかしクソ寒い😵

問題のなんちゃらアクチュエーターを部品取りの予備をカプラーに結線して試しに動作確認。



いやいや、予備パーツも動かねー😅
電気来てるんだけどなぁ。

タッタッタッタ・・・って、おい、本犯人はアイツかよ😵‍💫




前回作業した時に吹き出し口の位置出しが甘かったのが原因で、への字の頂点を越えられなくなってモーター内部のギアが異音の発生源でした。
んで、部品取りを使ってアクチュエーターのアームを外したりつけたりして調整OK。
ポイントはDEFの位置が一番伸ばし切ったところなので、パンタグラフを先に合わせておくことみたい。

おそらくこの作業は組み間違えしない限り需要はないであろう笑笑

ヒーターを機能させるためになんちゃらアクチュエーターは組まずに、ロッドを全引きの位置で工場長に固定してもらいました。
以前ヨシッチ会長に教えていただいた技です。
ありがとうございました🙇‍♂️

おかげで温めながら温風出るようにできました♪

イナバウワーしすぎてアバラ痛い😱

Posted at 2024/02/26 11:54:33 | コメント(2) | トラックバック(0) | DIY | クルマ
2024年02月23日 イイね！

次は？

ホント気を抜いているわけじゃあないけど、ヤラレてますよねぇ。

この寒い時期にヒーター効かなくなりました。
よくあるらしいですな。


先日、坊主と娘が夜シルビアで出かけて、「冷たい風しか出ない」とLINEがきた。
冷風しか出ないのは把握していたので、送風止めるように指示。
すると「窓が曇る」と言うので、エアコンつけさせたら

「カカカカカカ！」

盛大に異音発生。



調べたらコイツが重要参考人らしい。
おそらくモーターは動作したがるが、ロッドが動いてくれなくてギア飛びでもしたのであろう。

ぬぅ、予備パーツが機能してくれればいいのだが・・・。
Posted at 2024/02/23 00:32:02 | コメント(1) | トラックバック(0) | 故障 | クルマ
2024年02月20日 イイね！

Nostalgic 2days 2024 技術革新編

Nostalgic 2days 2024 技術革新編またまたつづき

たしか去年はPAMSがL28の新品ヘッドを作ってきてたまげた記憶が。
OS技研がTC24ヘッドでウハウハなバックオーダーを抱えている。
ヘッドで560万ですぜ























見応えたっぷりでお腹いっぱいです♪

そこへ松田次生選手のS31Zをnismoブースに展示されていた。



ちょ、なんだコレ？



コレもツインカムヘッドだけど、OS技研ののとは全然違う。



NISMO旧ロゴにこだわるのは松田次生選手のリクエストかどうかは不明。
日産らしからぬ意匠なので質問してみました。
バルブ挟み角がめちゃくちゃ狭いので、コンパクトな設計。
狙いは燃焼スピードを上げる一点にある。
すげ〜もん作るな〜
今のところ試作品の 2機だけだが、反響次第か？



仁義なきL型ツインカム戦争である。


お次はS20。

RファクトリーではS20のアルミブロックをテスト中だと。



津守エンジニアリング









遠慮なくフルコン制御。
ワイヤータック。
すごくスッキリした作り込み👏










S20かっこいい


6スロもだいぶ増えた感じ

RISNG









谷島自動車












どうやら電スロ6連らしい。


まんさく自動車






レストア用の製廃パーツを製作していますが、今年はホイールの再販をしていました。



BSのスーパーR.A.P







AE86とロードスターあたりにちょうどいいサイズを用意したようです。



ファイナルヘブン



















かなりの充実したラインナップで驚きました。
全部買ったら200万ぐらいだそうで、昨今の市況を考えるとペイできそうです。
ま、全部買うほどヤバいやつはそうそういないと思いますけど。


レストアと言えばサビとの闘い。
画期的なレーザーサビ取り機も進化していました。







大掛かりな初期費用を削ったレンタル機やサブスクなどアイデアはいいのだが、性能を落としたエントリーモデルでさえまだまだプライベーターが手を出せない金額だった。

もっと拡販してコスト下がらないと難しいですな。


旭鉄工



全然知らなかったのですが、TOYOTAの協力業者であり、品質はTOYOTAクオリティ。
そんな会社が少量生産などもご相談くださいって、チラシをもらった。
せっかくなのでバルブガイドについて教えてもらいました。

バルブガイドの役割はバルブが円滑に動作するためにあります。
自分の知識では材質が純正は鋳鉄製で耐摩耗性に優れると認識しておりました。
レース用はリン青銅を使用ようだが、メリットがイマイチあやふやでした。

バルブガイドやシートリングは、バルブが受けた燃焼温度をヘッドに伝達することが重要とのこと。

最近のバルブガイドは「焼結」と呼ばれる材質で作られており、鋳鉄より工程が少ない分、コストダウンしているそうだ。

モノづくりをされている方々の話しは大変勉強になり、興味深い。

な〜んてことをOS技研の社長と話しつつ、戦利品
はコレ。






おしまい


Posted at 2024/02/20 22:23:23 | コメント(6) | トラックバック(0) | イベント | クルマ
2024年02月18日 イイね！

Nostalgic 2days 2024 注目の車両編

Nostalgic 2days 2024 注目の車両編つづき

みん友さんのリュート殿が仕上げたスターレットバン









さすがの直立マウント👏




THサービス



隊長が組んだエンジンを見ながらご挨拶。
今年はセリカでJCCAエントリー予定だそうで楽しみです。






カーボンハコスカにはなんとS20搭載

製作中のカーボンハコスカ



太郎殿に色々教えてもらった



なかなか腐ってる😳




2代目シルビア
センスよくビシっとキマってました♪



200sx
よく知らんのですが、輸出モデルにFJ搭載したんだっけ？






剣さん、トークショーなど忙しそうでした。



ロンブー亮さんのインテグラ。



イワイガワ　ジョニ男さんのカローラ




松田次生選手の4ドア33R












MAZDA RX500
タイコ、めちゃデカかった👍




RX3



ルーチェ



ファミリア


つづく
Posted at 2024/02/19 01:35:33 | コメント(5) | トラックバック(0) | イベント | クルマ
2024年02月17日 イイね！

Nostalgic 2days 2024 おやっと思った車両編

Nostalgic 2days 2024 おやっと思った車両編楽しみにしていたイベントに行ってきました♪
今回はお客さんも多く、色々と収穫がありました👌

まずはライトにむむむな車両を。






よくできた240ZGと思いきや、s130Zだと
リスダード製。




だいぶお馴染みになった感があるハコトラ。



ハコトラの顔面を使ってB110サニーで製作したとのこと。
愛称はミニスカですって。



ソアラワゴン。
ありそうでいなかった？






スカクー



Z12キューブ
410ブルのフェイスとテール



K11マーチコンバーチブル
SR311風味




締めはS15シルビア
SR20DE+ATで事務員さんでも転がせるという…
費用換算するとヤバいそうです😱


Posted at 2024/02/18 02:17:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | イベント | クルマ
 
 

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「@CA乗りのトシ 殿、RSEってとこで出してるかと思います。あとはJUNですかね〜」
何シテル？   04/21 20:07
SHOです。 車歴 B310サニー２DrセダンDX　前期 KP61スターレットDX　中期 AE86レビンGT　前期 A-S30フェアレディZ　...

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