2022年3月度　新舞子サンデー参加

多忙のため新舞子の集まりから足が遠のいておりましたが、
3月に久々に参加する事が出来ました。（フツーに多忙なんですが来ちゃったwww）



今回はプログレの入れ替えタイミングであるためスギレンさんのカムリで参加。
青空の下でムーンルーフ全開で走ると気持ちが良いです。
いつもより早めに到着したんですが入場渋滞が始まっていました。



並ぶ事20分弱。ようやく入場し定位置？に駐車すると、すごいAURA（≠NOTE）を纏ったミニヴァンが！
（まだ愛車紹介にアップされていなかったのでオーナーのご紹介は致しません）



ド初期のエスティマエミーナG、小中学生時代に死ぬほど街で見かけた子エスティマです。
しかも走行距離が3800km？という試乗車上がり中古車より走ってないかも知れないスゴい個体です。

細かい部分に至るまで新車コンディションが維持されていてちょっと泣きそうになりました（なんで？）





下手したらトヨタ博物館に展示されてる同年代の車より綺麗かも知れません。
ド初期って事もあり、各部プレス部品もパリッと線が出てますね。


久しぶりにすばるっちさんともお話しできました。
黒々としたバンパーは極短時間で交換できる位作業に慣れてきたそうです。


シャレード・ソシアル！



この立派なラゲージはダイハツが持っていた（本流たる）セダンへの強い憧れが感じられます。

parl-siroさんのブログで久々にソシアルの事を
思い出したところだったのでまさかソシアルご本人？に再会できるとは。

オーナーのつーさむきゃびん氏とお話をさせて頂きました。
なんと昔、イカさんに乗せて貰った馬鹿っ速のGT-XXの前期型であるGT-tiもお持ちとのこと。
GT-tiは車庫保管され、普段の脚にソシアルを使われているそうです。

かくして私はとんでもないG100マニアの方にお会いできました。
スマホで消さずに取っておいた写真（中国出張で夏利発見した時の）をお見せする事が出来ました。


そしたら、ソシアルのラゲージから出現したのはこれでした。


すごい、すごすぎる。この方に限らず愛車を大切に情熱を持って突き詰めている方々には頭が下がります。

そして、その隣のムーヴも「地元のレンタルビデオ屋の駐車場に必ず居そうな」当時感が絶妙で素晴らしかったです。


フルノーマルでもなくて、当時の定番クリアテールも懐かしいです。（当時は手抜きのプラモデルみたいで嫌でしたが一周廻って懐かしい！）


更にH11ミニカはねっとり見せて頂きました。実家の初のマイカー（赤いエコノG）であるカワイイオオモノが大好物です。
今見ても格好いい。ミニカからスターレットに乗り換えた我が家でしたが、数年後のスターレットの車検代車が
このミニカTICO（色も同じ）だったんです。なんと嬉しい事か。




とここまでALLすばるっちさんのお友達と言う事で、強力な磁場に吸い寄せられてしまいました。（笑）

他にも、色んな車がありました。私の好みが色濃く出てしまってるのでアレですが実際の新舞子は
新旧洋邦問わない異種格闘技戦なので実際はムルティプラやA110なんかもじっくり見せて頂いて
めぼしい車は友人のカーガイ（A110からロータスエリーゼに買換え？）にLINEしまくってました。

日産サニー大阪のステッカーがまぶしいセフィーロ




こちらの民生用キザシも珍しいです。アメリカに留学していた知人のカーガイは現地の足でキザシとBMWミニ・クーパーSで迷ったそうです。
アメリカでは小さすぎるミニは人気が無いのだとか。私ならミニ一択やわという話をしたら「そのキザシはMTだったんですよ」とのこと。
なんとアメリカにはMTのキザシがあったのか・・・。しかも2.4NAの4WDだからエボやインプとも渡り合えるわけでも無く難しい立ち位置でしたね。


アストラワゴンも懐かしかったです。ヤナセがVWを売らなくなってオペルを輸入した（気がする）ので街でよく見かけました。
フツーな感じが本当に良い。





ガチな旧車もいました。コンディションが極上で普段からのお手入れが行き届いているのでしょうね。継続は力なりです。

そんなわけであっという間にお昼になってしまい、私はCLアコードに乗って退散しました。しばらく行けてなかったのですが、行くとやっぱり皆様と皆様の愛車から元気がもらえました。次回も来れるか分かりませんが、行けたら行きます！