■ナビゲーション

2012年10月23日

スバルXVとSX4を比較する。

スバルXVに試乗させてもらいました。

旧型インプレッサの1.5Lには以前試乗させてもらったことがあるのですが

短時間の試乗ではイマイチ良さが分かりませんデシタ・・・

現行インプレッサは、個人的にデザインがイマイチ洗練されていないイメージと
やや長い全長が気になるので試乗に行く気にならなかったのですが

XVの特徴の一つである最低地上高200ミリとゆうのは
雪が降ると家の前の道の雪をのけないと車を出せないとゆうこともあり
興味がありましたので行ってきました。

インプレッサベースのSUVとゆう位置ずけでいいかと思いマスガ

ベースのインプレッサと比べると見た目はなかなかイイ感じです。

運転してみるとちょっと大柄といいますか

SX4に比べて車体の幅が大きく感じます。

シートは座り心地もよく、SX4と比べるとかなり低く
エンジンも静かで簡単に言うとイイ車だと思いました。

オートクルーズの制御も違和感なく
やっぱオートクルーズはイイですね。(個人的には・・・)

さて、XVとSX4のどちらがイイ車かと聞かれれば

XVですかねぇ・・・

どちらの車に乗りたいかと聞かれれば

SX4ですかね・・・

SX4のほうがコンパクトで運転しやすいってところでしょうか・・・

XVのアイサイト搭載モデルで250万弱、ナビつけると総額300万って

ちょっと高いかなぁってゆうのもありますね・・・

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Posted at 2012/10/23 22:34:06

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ユープケッチャ 2012年10月24日 0:23 ゆったり乗るならＸＶですかね。でも私もキビキビ走りそうなＳＸ４がイイなぁ発売当時「○○のすべて」本買いました＾＾	コメントへの返答 2012年10月24日 6:02 どちらの車も最近の車選びの基準とされている低燃費車ではありませんが車の基本性能は国産車としては高いと思います。 SX4は、スズキの車とゆうよりも共同開発したフィアットよりの車で欧州車の乗り味と国産の信頼性が魅力でしょうか中古は安いので是非乗ってクダサイ・・・笑
エッセ～! 2012年10月24日 7:45 価格度外視...とか普通有り得ませんので、やはり価格は重要ですで見回すと、SX-4とかキザシとかエスクード、スプラッシュなどいずれも特に中古価格が魅力的でお買得エスクードなどは新車価格もかなりお買得風味スズキ...大丈夫でしょうか	コメントへの返答 2012年10月24日 7:58 私は中古車でも気にしませんのでイイ車で値落ちする車は魅力的です。 UP!じゃなくてもスプラッシュで十分満足できます。スズキは内装がチープとか言う人もいますがそれも気にならないデス・・・エスクードの新車価格は、かなり安いと思います。中国で生産しているんデス・・・爆
くりらーたん 2012年10月24日 23:31 もう乗られましたか(^^) SX4の割とクイックなハンドリングと回頭性の良さが好きなんですが、その辺はどうでしょう？内装は確かに少しでも高く見せようとしていますが、使っている材料はSX4とほとんど一緒だし質感もそんなに変わらないと感じました。スズキは高そうに見せることすらもしないので余計チープに見えるのかもしれませんが。私はシンプルで素っ気ないくらいが飽きなくてイイです。余談ですが先日ディーラーに行った際に対応してくれたセールスさんが、さっき家を訪ねてきましたよ(；´Д`A	コメントへの返答 2012年10月24日 23:40 影響されて乗ってきました・・・笑運転した感じはXVのほうがいいと思いました。私は全長4.3メートルぐらいまでが駐車場での取り回しや普段の運転も気楽にできるのと妻が運転するのに長い車は嫌がるので小さめの車が好みです。アイサイトも魅力ですが VWのUP!にも同様のシステムが搭載されていますのであと5年もすれば装着可能な車両も増えると思いますし個人的にはSX4から＋200万までの価値は微妙でした。そこのところは人それぞれですのでどのような判断をされるのか楽しみです。車に使う金額は人それぞれですがまだまだ乗れるSX4ですのでもう少し乗ってもいいのかなと思います。

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ユープケッチャ 2012年10月24日 0:23 ゆったり乗るならＸＶですかね。でも私もキビキビ走りそうなＳＸ４がイイなぁ発売当時「○○のすべて」本買いました＾＾	コメントへの返答 2012年10月24日 6:02 どちらの車も最近の車選びの基準とされている低燃費車ではありませんが車の基本性能は国産車としては高いと思います。 SX4は、スズキの車とゆうよりも共同開発したフィアットよりの車で欧州車の乗り味と国産の信頼性が魅力でしょうか中古は安いので是非乗ってクダサイ・・・笑
エッセ～! 2012年10月24日 7:45 価格度外視...とか普通有り得ませんので、やはり価格は重要ですで見回すと、SX-4とかキザシとかエスクード、スプラッシュなどいずれも特に中古価格が魅力的でお買得エスクードなどは新車価格もかなりお買得風味スズキ...大丈夫でしょうか	コメントへの返答 2012年10月24日 7:58 私は中古車でも気にしませんのでイイ車で値落ちする車は魅力的です。 UP!じゃなくてもスプラッシュで十分満足できます。スズキは内装がチープとか言う人もいますがそれも気にならないデス・・・エスクードの新車価格は、かなり安いと思います。中国で生産しているんデス・・・爆
くりらーたん 2012年10月24日 23:31 もう乗られましたか(^^) SX4の割とクイックなハンドリングと回頭性の良さが好きなんですが、その辺はどうでしょう？内装は確かに少しでも高く見せようとしていますが、使っている材料はSX4とほとんど一緒だし質感もそんなに変わらないと感じました。スズキは高そうに見せることすらもしないので余計チープに見えるのかもしれませんが。私はシンプルで素っ気ないくらいが飽きなくてイイです。余談ですが先日ディーラーに行った際に対応してくれたセールスさんが、さっき家を訪ねてきましたよ(；´Д`A	コメントへの返答 2012年10月24日 23:40 影響されて乗ってきました・・・笑運転した感じはXVのほうがいいと思いました。私は全長4.3メートルぐらいまでが駐車場での取り回しや普段の運転も気楽にできるのと妻が運転するのに長い車は嫌がるので小さめの車が好みです。アイサイトも魅力ですが VWのUP!にも同様のシステムが搭載されていますのであと5年もすれば装着可能な車両も増えると思いますし個人的にはSX4から＋200万までの価値は微妙でした。そこのところは人それぞれですのでどのような判断をされるのか楽しみです。車に使う金額は人それぞれですがまだまだ乗れるSX4ですのでもう少し乗ってもいいのかなと思います。