新型タント試乗

近所の車屋さんがイベントをしていて
新型タントの試乗車がありましたので試乗させてもらいマシタ。

タントって好きじゃなかったのですが

案外と悪くナイ鴨デシタ・・・


コレわコレでアリかと・・・


まあでも

左のピラーレスとセンターメーターわやめてもイイような・・・


旧モデルは右リアはヒンジドア

左はスライドドアと変な感じでしたが

今回は両側スライドドアになりマシタ・・・

右側にはピラーがついていますが

別になんともナイんですよね・・・

ピラーがついていても・・・

ひょっとしてダイハツはピラーレスをやめたかったけれど
トヨタがダメと言ったのでしょうか？？？

ピラーレスをやめてシートベルト内臓助手席をやめれば
車両価格5万円ぐらい下がると思うのですよね・・・

それで助手席もダイブダウンさせてリアシートを格納した高さと
助手席を前倒ししたときの高さが同じにできれば
車中泊もできるし、自転車を積むのも楽なのデスガ・・・


走りは重い車体からすれば案外軽快でCVTをSモードにすればターボ車のように加速します。

必要に応じてSモードを使えばNAでも十分ですね。

足回りも、合格点でしょうか。
車体剛性感もありリアシートも座り心地よく割とシッカリしています。

運転して楽しいわけでもありませんが

割とイイ車ですね。

軽バンのようにも使えて4人快適に移動できるわけですので
ヘタな車よりよっぽどイイ鴨デス・・・