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今回3泊目は久美浜公園で車中泊することにしました。
夏に車中泊すると暑くて寝れないのかなと心配していましたが
5面網戸の効果もあって今ところソコソコ熟睡出来ています。
今朝は朝方寒かったので窓とバックドアも閉めました。
個人的な意見ですがアトレーの場合はサイドの窓の開口が狭いので涼しく寝るにはリアハッチの網戸はかなり有効だと感じました。

連休なので丹後半島に向かいました。
道の駅宮津から自転車に乗り天橋立をサイクリングして笠松公園まで徒歩で登って股のぞきして伊根の舟屋まで走ってきました。

一部の部品を組み替えてサイクルキャリアを車体に取り付けてみました。
車体から70cnぐらい出ます。
キャリアの場合ナンバーやテールライトが隠れてなければ基本的に取り締まり対象にはならないそうですが
70cmも出ていると運転中気になるので車内にBOXを積んで寝る時は車外に置くことにしようかと思います。

アトレーの室内に自転車を2台積んでいるので荷物を車外にも積みたいのです。
ルーフボックスは持っていますが
アトレーに装着すると駐車場や高架下の高さ制限に引っかかるので躊躇しています。

リアラダーを自作してBOXを積む予定でしたが
リアサイクルキャリアにBOXをつけば車中泊に行く時だけ取り付けることも可能なのでとりあえずリアサイクルキャリアを入手しました。
上手くBOXを取り付け出来るでしょうか？

車購入時の希望は自転車2台を車内に積んで車中泊出来ること
完全停止まで出来るACCが装備されていること
自宅付近の道がかなり狭いのと夫婦で運転するので出来るだけコンパクトなことです。
新型フリードは自転車を積んでの車中泊など全く無理
タウンエース、NV200はACCが装備されていない
当初エブリイを購入したかったのですがモデルチェンジでACCが装備されずACCが装備されている軽バンはアトレーのみでしたので私の希望を考慮するとアトレー以外に選択肢がないです。
テントむしなどの軽キャンピングカーも検討しましたが
自転車を積んでの車中泊には向かないのと車両価格が高いことでパスしました。
結構気にいっています。