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木製のパレットを改造したカースロープを使っていたのですが

屋外に置いていたため腐ってきて危険な状態になってきたので

2X4材で自作してみました。

整備手帳でご覧クダサイ。

内蔵とゆうか内側につけたダケなのデスガ・・・

ディライトって見た目がイマイチだったりしますので

つけるところに悩んでいましたが

前期グリルの上側左右の同じところに穴が開いていたので
内側に取り付けてみました。

見た目スッキリで結構満足デス。

ネイキッドを購入した当時つけていたアルミホイールです。

タイヤの溝は沢山あるもののヒビ割れが酷くて放置していたのですが

久しぶりに使ってみることにしました。

スズキ純正の14インチアルミなのですが

私は結構スズキ純正アルミのデザインが好きだったりします。




今回は165/70-14のDUNLOP・エナセーブをはめました。

自分で・・・

このサイズだとタイヤレバーで簡単にはめられますね。


バランスはまだデスガ・・・

初めてユーザー車検をうけてみて感じたことを整備手帳にUPしてみました。

関連情報URLからご覧クダサイ。

最近、マフラーから白煙が少々出てきていて気になっていたのですが

昨日、車検の事前点検で聞いてみたところオイルのようデス・・・

タービンのオイル漏れかと思ったのですが


検索してみると

タービンなのかエンジンなのか原因を特定してから修理したほうが良いとのことで

一概にターボ車の場合タービンが原因とも言えない部分があるのと

タービンから漏れている場合でも

他の原因で漏れやすいタービンから漏れているので
ターボ本体を交換しても元の原因を解消しない限り治らないみたいな・・・


そのこともあり車検を受けてすぐに白煙が酷くなり修理せずに乗り替えるなら

車検を受けずに乗り換えた方が賢い鴨と思ったのでムーヴの見積もりをもらいに行きました・・・

結果的には

車検が41000円でムーヴが120万なので

とりあえず車検代が高額でもないのでとりあえず車検を受けて
白煙が酷くなったらそれから考えることにしました・・・



現在、純正交換タイプのエアクリーナーを使用しているのですが

黒く汚れているなぁと思っていたのですが放置していました・・・

とりあえず洗ってみるかと思ったらかなり酷い状態でした・・・


以前から社外のエアクリーナーは目詰まりしやすいとゆうのを読んだことがあったのですが

エアクリーナーとゆうよりもエアーストッパーになっている感じデシタ・・・

おそらくかなりの吸気抵抗になっていたと思われマス・・・

ほとんど通っていなかった鴨・・・



しかも洗ってもエアーで飛ばそうとしてもこびりついてきれいにならないので

新品に交換することにしました。


社外品も少し考えましたが

パワーアップするとゆうことは目が粗いとも言えるみたいなので

純正同等品にすることにしました。




これで白煙が治るかどうか分かりませんし

社外品が悪いとも一概に言えませんので参考程度でお願いします。