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久しぶりにミラ・バンをちょこっと運転したのデスガ

フロントタイヤがちゅるちゅるっと音がしたので確認してみると・・・




スゴク片減りしてる







左右共・・・












長男
















峠に走りに行っているの鴨・・・

たまたま通りかかったトヨタにミライの試乗車が置いてあったので試乗させてもらいマシタ・・・

全く知識がなかったのデスガ

水素を入れて電気を発生させてモーター駆動させているみたいデスネ・・・


運転自体はプリウスと同じような操作で

高級版プリウスを運転しているような感じデシタ

結構パワーがあるみたいでスムーズな加速、乗り心地もよかったデス・・・


現状、水素ガスステーションの少なさがネックのようデスネ・・・

電気自動車の場合は日本中に電気はあるので急速充電器の設置は難しくないデスガ

それに比べれば水素ガスステーションの数を増やすのは急速充電器の1000倍ぐらい困難なような気がします・・・

水素じゃなくてプロパンガスじゃダメだったのでしょうか・・・笑


ミライを購入するとして自宅から何キロまでなら水素を買いに行けるでしょうか・・・


ちなみに電気自動車って自宅でプラグを差し込めば充電できるんです

知っていました？？？


正直、自宅から5キロぐらいなら水素買いに行ってもいいかと思いますが

10キロ、20キロもあるのなら面倒で仕方ないデスネ・・・


ちなみに後席は前席下に足先が入れられないので結構、窮屈デシタ・・・

公用車向きではないデスネ・・・

N BOX/の後席のほうが快適デス・・・

昨日と別の店でロードスター・MTの試乗をしてきました。

クラッチの踏込の重さは試乗のときは気になりませんでしたが

右寄りなのは気になりました。・・・

鍛造クランクを採用していることもあり

きれいにエンジンは吹け上がっていきますが

速くはないような気がします・・・

結して遅いわけではないのデスガ

ロードスター・NBの1800RSって結構速いと思ったのですが

それと比べると刺激は少ないデス

比べればデス・・・

なぜ、マツダは国内販売を1500ｃｃのみにしたのかなぁと思うのデス・・・

2000ｃｃだとエンジンの重量も増えて鼻先が重くなるので

軽量な1500でも十分楽しめると思ったのでしょうか・・・

ロードスター・NAの1600ｃｃのエンジンと比べると相当イイエンジンだとは思います。

デザインは最高にイイです。　文句ナシ

色はちょっと残念

シートはかなり低いもののもう少し低いと最高

走りは刺激的ではないものの、

燃費や軽快感を重視して選択したのかなと思います。

MTかATは個人的にはATかなと思います。

クラッチペダルの右寄りが気になりますし

ATもスポーツモードにすればかなり高回転まで引っ張りますし

パドルシフトもできますし・・・

屋根は電動じゃなくても幌で十分じゃないかと思います。

センターのロックを解除して後ろに押すだけでオープンにできるのは魅力です。

S660のように丸めてボンネットのケースの蓋を開けていれるってゆうのは面倒杉デスネ・・・

ただ安くはナイ車ですので無理して買わなくても

ロードスターって中古車がイッパイあるのでNDの新車じゃなくてもNB-RSやNCの中古でも

十分オープンカーを楽しめるんじゃないかとは思いました。

何故かとゆうとデミオのガソリンATのほうが運転が楽しいのかもしれないと思ったからデス・・・

ATのロードスターに試乗してきました

平地を５キロ程でしたのでちょっと物足りなかったデス

NAで1500ccですので出だしから速いとゆうことはありませんが

コペン・S660・ロードスターと試乗してみてロードスターが一番イイですね。

気になるところを指摘してみるとミッション搭載位置の関係でクラッチが右寄りになっていて少々重いです。

個人的にはATをお薦めしたいところですね。

スポーツカーはMTのほうがイイと思われがちデスガ

それわ出来の悪いATの場合でロードスターのATはよく出来ていますので

右寄りの重いクラッチを踏まなくてもいいんじゃないかと思います。

あとシートが５センチぐらい低ければとかナビをもっと右寄りにして欲しいとか些細なことはありますが

よく出来たオープンカーだと思います。

でもデミオのガソリンATのほうが運転が楽しかったような気がするのですが

気のせいでしょうか…

カタログをもらってキマシタ・・・

実車はもう置いてあると思ったのデスガ・・・

ありませんデシタ・・・

いつ実車がくるのか聞いてみたところ



来る予定がないそうデス・・・



あらまぁ・・・





まあ雪も積もるところなので試乗車置いてもそれほど売れないのでしょうね・・・


カタログを少し見てみると

全車、鍛造クランクシャフトなんですね・・・


色がちょっと個人的には残念なような・・・

白が2色、黒系2色

消去法で選んでブルーでしょうか・・・

そのうち試乗しに遠征してみたいと思いマス・・・