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コーティングを施工することの大きな目的は、「洗車がしやすいこと」
つまり、汚れが付きにくく、落としやすくなって、洗車が楽になることです。


もう一つの目的は、

5年ぐらいは、新車の輝きが保持したいということだと思います。

でも、コーティングをしたからと言って、
すべての外的要因(鉄粉、ピッチタール、雨染みなど)から車を守るということは不可能です。

じゃあ、どうすればいい?

メンテナンスで補うしかありません。


そこで生まれた、倉地塗装の禁断のサービス!

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2017年03月18日 イイね!

セリカ フロントスポイラー リアスポイラー サイドステップスポイラー 取付ワンオフ加工 塗装 愛知県豊田市 倉地塗装 KRC

セリカ フロントスポイラー リアスポイラー サイドステップスポイラー 取付ワンオフ加工 塗装 愛知県豊田市 倉地塗装 KRCセリカの社外品FRP製フロントスポイラー・リアスポイラー・サイドステップスポイラーを加工し、塗装取付しました。



フロントスポイラー

他店で取付されたらしいのですが、
前上がりになってしまっているのが気にいらないということで、
後上がりに修正する加工をします。




画像がななめではありますが、
フロントスポイラーが前上がりになっております。




まずは測量。

左側の厚み
110mm




おやおや

右側の厚み
115mm




水平器を利用し、高さを測定します。

左側
地上からエアロ下部まで130mm
地上からエアロ上部まで240mm




右側
地上からエアロ下部まで105mm
地上からエアロ上部まで220mm

バラバラすぎる。




つぎにヘッドライト下からエアロまでを測定します。




左側 285mm




右側は?




右側 300mm

このズレを修正しながら、
前上がりを
後上がりに修正します。




まずはエアロ上部の高さを合わせます。




今回は、右側を左側に合わせます。
285mm




厚み調整しながら固定します。









後上がりに固定します。









固定したらFRPシートと樹脂で固めます。




取り外して、表面をパテで成型。




もう一度取付し、確認します。




後上がりばっちりです!




お次は、サイドステップとリアアンダースポイラー。




海外製品・・・

嫌なスプレーしてあります・・・

これは剥離しないと・・・

うちの塗料と喧嘩する!!




ということで、

溶剤を吹きかけ剥離。




これが結構手間かかるんですよ。




ひたすら剥離。




何とかきれいに剥離できました!!




まずはリアスポ!




おやおや。




寸法足らない!!!
さすが海外製品。




センターで2分割して取付します。




はまりました。




分割したセンターをFRPで貼り合わせます。




30mmほど延長という感じです。




ピッタリ!




お次はマフラー出口加工。




マフラーから中央にかけ足らない部分がありますので、




そのすぐ隣を型に必要な分だけコピーします。




コピーしたFRPを貼り合わせます。




マフラー出口はマフラーに合わせ作成します。




綺麗にできました!




まさにワンオフ!

マフラーに合わせて出口の加工しました。




取り外して、表面をパテで成型します。




下地塗装後、再度取付して確認します。




お次はサイドステップ。




まずは仮乗せします。




全然合わない。




ドア閉まらない。




干渉してます。




削ればいいかな~




フロント側もフィッティング悪い。




全体的にひねくってます。




5分割し、




仮乗せします。




先頭パーツをボディに合わせ取付。




そのあと、
2ndパーツ、3rdパーツ、4thパーツを取付しながら、
各セクションでひずみを解消していきます。




5thパーツ。
ボディとのソリがおかしい・・・




右側




こちらも5分割します。




仮乗せ。




5thパーツと4thパーツとの間でひずみ解消。




4thパーツと3rdパーツとの間でひずみ解消。




この隙間で、かなりのひずみを解消してます。




3rdパーツと2ndパーツとの間でひずみ解消。




2ndパーツと1stパーツの間でひずみ解消。

これで一安心と思いきや、何かがおかしい・・・




外して、台の上で測量してみると・・・
なんと・・・

5thパーツがかなりの左右非対称。




高さが10mmちがう。
中間キャラクターラインの位置が15mmちがう。




ソリも




右と左で




違う




ということで、
15分割、短冊状にし車合わせで作りこみました。




FRPで貼り合わせ、ようやく一安心。




表面をパテで成型し、かなり精度のよいものができました!!




下地塗装して仮付け。

ようやく仮付け。

ほんと、ようやく仮付け。

よくがんばりました!!




右側も表面をパテで成型し、




下地塗装して仮付け!

あとはすべてのパーツにボディ色を塗装して完成です。




フロントスポイラー




綺麗にできました




艶々です。
延長したつなぎ目はわかりませんよ!




サイドステップスポイラー




フィッティングばっちり




5分割した継ぎ目もわかりません。




車合わせで作りこみましたのでピッタリですね!




ぴったんこ!




左側も同様です。




ピッタリフィット!




ドアの隙間も改善。




あんなに隙間があった部分も
車合わせで作りこみましたので、ピッタリです。




綺麗にできました。




艶々ですね!




ダクトにはアルミ製のメッシュを取付しました。




リアスポイラー




こちらも2分割した継ぎ目はわかりません。




どこをどう接合したのか・・・




マフラー出口も綺麗にできておりますよ。




全体にポリッシュさせていただき、ピカピカで納車させていただきました!


形の悪いエアロ
フィッティングの悪いエアロ
なんでも加工してきれいに取付できます。

ご遠慮なくご相談ください。
よろしくお願いいたします。



◆ご来店ご希望の方へ!
お見積りなどでご来店の際は、必ずご来店予約をお願いします。
TEL 0565-33-5344

詳しくは、HPをご覧ください。


~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
板金塗装 ガラスコーティング ボディコーティング
愛知県豊田市 倉地塗装 KRC


〒471-0071 愛知県豊田市東梅坪町10-6-5
TEL 0565-33-5344
FAX 0565-33-5362
URL http://www.kurachitosou.com
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Posted at 2017/03/18 23:52:27 | コメント(20) | トラックバック(0) | 加工 サイドステップ2 セリカ | イベント・キャンペーン
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