倉地塗装のブログ一覧

RX-8のサイドステップ修理と取り付けをさせていただきました！

板金塗装はもちろん！
こういった変わった作業も倉地塗装におまかせ！

 樹脂パーツの修理にも精通しておりますので、
エアロ関係の修復はぜひ倉地塗装にご相談ください。



お客様が中古で購入されたRX-8のサイドステップです。
今回は、こちらを修理して取り付けします。

先ずは損傷確認です。
近づいてみると・・・




取り付け部分にヒビ割れがあります。




反対側は遠目からでも損傷が分かりますね。




こちらは激しく損傷しています。










他にも割れが見受けられます。




左右同じ箇所が割れていますね。




損傷確認が出来ましたので、これから修理に入っていきます。

先ずは、最も損傷の激しい箇所からです。
表面の余分な破片などを取り除きます。

専用の溶剤と補強シートを貼り付けた際の密着を良くする為に足付けをします。

溶剤と補強シートの貼り付け後です。




他の損傷箇所も溶剤を使って形を作っていきます。

この際、パテでも形を作る事は出来ますが、

通常のパテは強度の必要な箇所には向きませんので、

専用の溶剤を使うようにします。

マスキングをして溶剤を流し込みます。




こちらは塗装にヒビ割れのあった箇所ですが、表面のヒビを削ってみたところ・・・




更に深いヒビと気泡が出てきましたので、こちらもしっかりと削り落としていきます。




最も損傷が酷かった箇所です。




不要な溶剤と補強シートを削り落とし形を整え、パテを塗る準備をしていきます。




パテを塗りました。

他の損傷箇所も同様に、パテ整形します。




サフェーサーを吹いて損傷の修理は完了です。




車両に仮付けします。

この仮付け状態を、お客様に確認していただきます！
社外品は純正パーツに比べ出来が悪く、フィッティングが悪いので、

塗装前に仮付けをさせていただきます。
仮付けすることにより、かなり調整することができます。

できる限り調整させていただいたこの仮付け状態を、
塗装前にお客様に確認していただきます。
塗装前に確認していただくことで、お客様の不安を解消していただきます。
この時、多少の隙やズレが気になる場合は、再度調整できるか、
また、多少お金はかかるけど、パテなどで修正するか、
打ち合わせさせていただきます。



若干、フィッティングが悪いですね。




こちらは取り付けた所、車両との合いが悪くカドが欠けてしまいました。




現物合わせで修理と調整をしていきます。




他の箇所も同じ様に車両に合わせて調整をしていきます。












仮合せが終わりましたので、車両から取り外し、調整箇所の手直しをしていきます。




溶剤で欠けを修理した箇所です。

不要な部分を削り、必要に応じてパテを塗っていきます。

他の箇所も同じ様に修理します。








こちらはパテ修正後です。




















再度、仮合わせします。

調整しましたので綺麗に合いました。

こちらも綺麗に合っていますね。




反対側のサイドステップももちろん確認します。

バッチリです！








お客様からフィッティングのOKを頂きましたので塗装していきます。

ブースで塗装前の準備をします。

塗装できました。




車両に取り付けて完成です！

仮付けで、しっかりフィッティング調整しましたのでバッチり合ってますね。





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お電話、メールでの料金お問い合わせは、
時間がかかる上、正確なお見積りができませんので、ご遠慮させていただいております。
ご不便おかけします。
本気の方は、作業内容・料金などなどご相談のりますので、ご来店お願いいたします。

ご来店にはご来店予約が必要です。
お電話（090-4156-5089）か、下記フォームよりご予約お願いいたします。
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引き取りに行ったら
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お客様の大切な愛車ですので
入庫から引き渡しまで
丁寧に取扱いさせていただいております。

エアロパーツの塗装取付。

他店でフィッティング良くつけれなかったものもご相談乗ります。

なんでもご相談ください。

事故による損傷の修理や保険利用での鈑金塗装も行っています。

一辺通りの施工方法だけでなく、
お客様のご希望に合わせた作業も可能です。

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代車（無料）もあります！

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よろしくお願いいたします。

カーボンボンネットの修理をさせていただきました！

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カーボンボンネットの修理が入庫しました。




助手席側の真ん中辺りに割れがあります。








横から見てみると、パックリと割れています。
しかも、白い接着剤らしき物で直した形跡があり、

これによって更に隙間が広がってしまっています。

他にも、クリアーハゲも見受けられますね。









運転席側のワイパー付近にも割れがあります。




真ん中のダクト周辺にも複数の割れがあります。




助手席側先端も、損傷で表面の樹脂が欠けてしまっています。

それでは修理に取り掛かります。

先ずは助手席側真ん中辺りのパックリと割れた箇所です。

悪さをしている接着剤と、割れて邪魔になっている破片を取り除きます。




裏側にも損傷がありますね。

こちらも割れている箇所は削り落としてしまいます。




一通り削り終わったら、専用の溶剤を流し込み接着と補強をしていきます。




溶剤が固まったら、余剰部分を削っていきます。




パックリと割れていた部分も、しっかりくっ付きました。




他の損傷箇所も同じ様に溶剤を使い直していきます。




溶剤を流し込み削った後です。
ここから、パテで更にきれいに形を整えていきます。

パテを塗ります。




横から

パテを削り終わったらサフェーサーを吹きます。




ラッカーパテで素穴を埋めていきます。




ボンネット全体にサフェーサーを吹いて下地は完了です。




いよいよ塗装していきます。

今回は、お客様の御要望でシルバーに塗ります。

塗装出来ました！

割れていた箇所が見事に分からなくなりました。

こちらも綺麗に直りました。

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インテグラのカーボンボンネットの修理と
グリルのクリアー塗装、

ヘッドライト磨きをさせていただきました！

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インテグラが入庫しました。




カーボンボンネットの真ん中辺りをよく見ると・・・




ヒビ割れがあります。




他にも、艶がひいて曇ってしまったグリルのクリアー塗装も依頼されました。

更に、ヘッドライトの黄ばみが気になるという事で磨きもさせていただきます。

ポリッシャーを使い丁寧に磨くと・・・

綺麗になりました！

反対側も同じ様に磨きます。

こちらも綺麗になりましたね。

因みに今回、磨きに使用したバフです（ビフォー）

（アフター）

色の違いが分かりますか？

画像では分かりづらいかもしれませんが、バフがかなり黄色くなっています。

それだけヘッドライトの黄ばみが取れたという事ですね。

さて、ここからボンネットの修理に取り掛かります。

ボンネットの傷付近にあったステッカーを剥がしてみると、思いのほか長いヒビ割れが現れました。




表面のみを直しても深い傷は消えませんので、

ヒビ割れが無くなるまでしっかり削っていきます。




荒削りをした後は、荒目のペーパーで手研ぎをしていきます。








目の細かいペーパーに変え、更に研いでいきます。




一通り研ぎ終わったら、段差を無くす為に専用の溶剤を流し込んでいきます。

こうする事によって、傷が目立たなくなるだけでなく強度も出てきます。

溶剤が固まったら、ペーパーで余剰な溶剤を研いでいきます。








先ほどと同じ様に、目の細かいペーパーに変え研いでいきます。




溶剤の研ぎが終わりましたので、１度軽くクリアーを吹いてみて、

修理箇所がどの様に見えるか確認をします。




良い感じに見えますね。




あれ？




近くで見ると黒い筋が見えますね。




今度は日の当たる場所で見てみます。




先ほどよりは目立ちにくいですね。




言われなければ分からないレベルでしょうか？




この角度からだと少し分かりますね。




これはちょっと気になってしまうかもしれません・・・

ヒビ割れはしっかり直っていますので、塗装の方で何とか調整してみます。




それではボンネットを塗装していきます。

グリルのクリアー塗装も同時に行っていきます。

塗装した部品を取り付け完成です！




なかなか良い感じではないでしょうか？




こちらの角度からでも黒い筋は目立っていませんね。








グリルもピカピカになりました。

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シルビアのFRPフロントバンパーとボディーのクリアーハゲを修理させていただきました！

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取り外したフロントバンパーです。

所々に損傷があります。




運転席側は・・・




フェンダーとの取付箇所が欠損しています。




表面に塗装のヒビ割れも確認出来ます。




運転席側下部です。




こちらもヒビ割れがありますね。




助手席側は・・・

運転席側と同じく取付部が欠損しています。

下部も運転席側と同じ様にヒビ割れがありますね。

側面下部も全体的に傷があります。

フロントバンパーの下側部分です。




助手席側下部は大きく割れていますね。




ご覧の様にパックリ割れています。




運転席側下部は損傷部分が完全に分離しています。

この後、いつもの様に専用の溶剤を使って、損傷部分の接着とパテ付けを行います。




損傷部分の修理が終わったのでサフェーサーを吹きました。
これで、フロントバンパーの修理は完了です。

次はドアミラーの塗装剥がれです。

こちらは助手席側です。




運転席側も同じ様に剥がれています。




フロントフェンダーはクリアーハゲしています。




剥がれている箇所を削り落とし下地準備をします。




サフェ－サーを吹きました。




ドアミラーもサフェーサーを吹きます。

下準備が終わりましたので、いよいよ塗装していきます。




取付して完成です。








ドアミラーも綺麗に直りました。





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ＲＸ－８のカーボンボンネットを修理させていただきました！

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カーボンボンネットに交換されたＲＸ－８が入庫しました。




運転席側のフロント部が折れて割れています。




真ん中あたりはパックリと割れていますね。




先ずは割れている箇所をしっかりと削り落とし、

専用の溶剤を使用して大まかな形を作っていきます。




真ん中の割れている箇所は、隙間にしっかりと溶剤を流し込み接着します。




溶剤が乾燥したら、余分な部分を削っていきます。




パテで整形していきます。




こちらも同じ様に整形します。




パテ整形が終わったらサフェーサーを塗って塗装準備をします。








ブースに入れて、今から塗装です。




塗装出来ました！

今回はお客様のご要望で、極力カーボン地を残したいとの事でしたので、

修理部分のみ黒色を塗り、他はクリアー塗装させていただきました。




カーボン柄と黒色は似たような色合いをしているので、

塗装してしまうと画像では分からなくなってしまいますね。

裏側も綺麗に直りました。

パックリと割れていた箇所も、しっかりくっついています。

完成です。

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