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合わせると最大30%OFF!!
*詳細は店頭でご案内させていただいております。
*工賃のみの割引きになります。
*割引きをご使用される方は、ご成約の時にお伝えください。
施工後のお支払いの時では、割引き対応できないことがあります。
コーティングを施工することの大きな目的は、「洗車がしやすいこと」
つまり、汚れが付きにくく、落としやすくなって、洗車が楽になることです。
もう一つの目的は、
5年ぐらいは、新車の輝きが保持したいということだと思います。
でも、コーティングをしたからと言って、
すべての外的要因(鉄粉、ピッチタール、雨染みなど)から車を守るということは不可能です。
じゃあ、どうすればいい?
メンテナンスで補うしかありません。
そこで生まれた、倉地塗装の禁断のサービス!
当店自慢のアークバリア21を施工していただいたお客様に
5年間の保証(工賃無料メンテナンス)をお付けいたします!
当店で施工させていただきましたお車、責任もって面倒見させていただきます!
詳細・条件は店頭でご確認ください。
090-4156-5089
「アークバリア5年保証詳細」とお伝えください。
S660のFRP製フロントバンパーを修理させていただきました!
板金塗装はもちろん!
こういった変わった作業も倉地塗装におまかせ!
プラスチック樹脂に精通しておりますので、
エアロ関係の修復はぜひ倉地塗装にご相談ください。
いきなりのアップ画像で分かりにくいと思いますが、所々が損傷しています。
損傷の1番酷い箇所は、この牽引フックカバー周辺です。
ひび割れしています。
この様な損傷は、表面だけ修理しても、裏側の樹脂のひび割れが直っていないと、
一時的に直っても、後々ひび割れてきます。
もちろん、しっかり直しますよ!
ここで手を抜くと、仕上がりや強度に影響しますので、非常に重要な作業になります。
歪みも無く綺麗に接着出来ました。
FRP製のバンパーは、事故の損傷で歪んでしまう事がありますので、
そのまま割れている箇所だけを直すと、場合によっては取付できない事もあります。
全体をよく確認する事が大切です。
修理ついでに繋ぎ目を無くし一体型に整形します。
この様な加工もお任せください!
損傷の酷かった牽引フックカバー部分も、しっかりと樹脂で修正しました。
この後、パテ整形をし、サフェーサーを吹きつけます。
サフェーサーが塗れました。
その後、素穴(小さい穴)や細かい傷をラッカーパテで埋めます。
反対側も同様にラッカーパテを付けていきます。
ラッカーパテを研いだ後、再度、サフェーサーを吹きつけます。
完成しました!
通常なら交換になってしまうような損傷も、こんなに綺麗に直りますよ。
フォローもお待ちしております!
お電話、メールでの料金お問い合わせは、
時間がかかる上、正確なお見積りができませんので、ご遠慮させていただいております。
ご不便おかけします。
本気の方は、作業内容・料金などなどご相談のりますので、ご来店お願いいたします。
ご来店にはご来店予約が必要です。
お電話(090-4156-5089)か、下記フォームよりご予約お願いいたします。
ご来店予約フォーム
↓
http://www.kurachitosou.com/contact/#c-1
一辺通りの施工方法だけでなく、
お客様のご希望に合わせた作業も可能です。
金額重視!
予算重視!
クオリティー重視!
スピード重視!
日帰り修理などなど
臨機応変に対応させていただきます。
いろいろと相談乗ります。
代車(無料)もあります!
ご遠慮なくご連絡ください。
よろしくお願いいたします。
ご来店予約はこちらから
↓
0565-33-5344
090-4156-5089 ←対応早い!!
◆ご来店ご希望の方へ!
お見積りなどでご来店の際は、必ずご来店予約をお願いします。
TEL 0565-33-5344
詳しくは、HPをご覧ください。
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板金塗装 ガラスコーティング ボディコーティング
愛知県豊田市 倉地塗装 KRC
〒471-0071 愛知県豊田市東梅坪町10-6-5
TEL 0565-33-5344
FAX 0565-33-5362
URL http://www.kurachitosou.com
mail tooru@kurachitosou.com
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ロードスターのFRP製フロントバンパーを修理させていただきました!
板金塗装はもちろん!
こういった変わった作業も倉地塗装におまかせ!
プラスチック樹脂に精通しておりますので、
エアロ関係の修復はぜひ倉地塗装にご相談ください。
フロントバンパー運転席側取付部の損傷です。
フェンダーとバンパーを固定する箇所が破損して無くなっています。
ほとんど原形が残ってないですね。
先ずは、無くなった箇所を復元する為に、FRP樹脂を使って形を作ります。
樹脂が固まった後、削って形を作っていきます。
完全に原形が無い場合は、もう片方(助手席側)を参考に型取りをするのですが、
今回は助手席側も欠損しているという事で、フェンダーの取付面を参考にして、
あとは経験によって形を決めいていきます。
こういった時に修正の経験があるか無いかで仕上がりが大きく変わってきます。
この後、パテで整形し下地処理をした後、塗装していきます。
こちら側は更に損傷が激しいです。
こちら側は過去に修正した形跡が見えます。
しかも、
この方法で修正される個人の方やお店が多いのですが、
この樹脂接着剤での直し方では完全に修復できません。
そのままFRP樹脂を流し込むと、密着不良で後々不具合が出ますので、
しっかり削り落とします。
こちらは損傷が激しいので、形を作るのも一苦労です。
運転席側同様に、この後、パテ整形と下地処理をし、塗装していきます。
綺麗に直りました!
こういった、取付部の損傷は致命的に感じますが、交換せずに修復も可能です!
交換といわれた部品も、ぜひ一度ご相談ください!
フィッティングもバッチリですね。
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本気の方は、作業内容・料金などなどご相談のりますので、ご来店お願いいたします。
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まだ間にあう!
”年内作業” あと2台!
急がれない方、
年内見積り、年内予約、”年明け作業” (1月5日~)で
料金ご相談(割引)させていただきます!
ベンツのFRP製フロントバンパーを修理します。
バキバキに割れております。
車から外して損傷確認します。
割れというより、粉砕に近い感じです。
取り付け部分も破損しているので、難易度の高い修理です。
一部欠損している部分もあります。
FRPの修理は裏側がメインになります。
センサーやヘッドライトウオッシャーなどの付属部品周辺の割れ修正になります。
修復には手間がかかります。
損傷部分全体をサンダーで整え、FRPのシートと樹脂で貼りあわせし、割れを修正します。
表面はファイバーパテを駆使し形を作ります。
取り付け部分の損傷もありましたので
何度か車体に取付し、調整・修復を繰り返します。
最終的に下地塗装して、最終チェックです。
ボディ色を塗装して完成です!
他店で修復不可能といわれるものも修正させていただきます!
なんでもご相談ください。
何とか頑張ります。
代車(無料)もあります!
ご遠慮なくご連絡ください。
よろしくお願いいたします。
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お見積り・ご相談には現物確認が必要です。
電話越しでのお見積りは難しい(高め)です。
ご来店していただいて、ご相談いただいたほうがお得かと思います!!
よろしくお願いいたします!
倉地塗装
倉地 徹
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板金塗装 ガラスコーティング ボディコーティング
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