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FIATにリアバンバースポイラーを取付します。



ＦＩＡＴ　リアバンバースポイラーを取り付けます！




これがリアスポイラー
一応新品です。




まずは干渉部分の確認。




確認したら、切断します。




バンバーとのフィッティングが悪いため、スポイラーの裏面を削って”面”を整えます。




削っても、合わないので、パテを塗り整えます。




もう一回！！




ようやく、バンバーとうまくフィッティングする面ができました。




仮付け




アーチ部分のフィッティングが悪いので、ファイバーパテで成形します。




完璧




綺麗にできました！！




さて、塗装工程なんですが・・・・

表面、ヒビだらけ！！！
これ本当に新品ですか？




そこでヒビを削り、修正します。



他にもいっぱい




ここにもいっぱい




割れまである




裏面はＦＲＰで修正し、表面はファイバーパテで修正します。




パテだらけになってしまいました。




ファイバーパテを研ぎ、板金パテ、そしてポリパテと順番に塗っては削って・・・




ようやく表面の下地ができました。



下地塗装して完璧です。




２回目の仮付け




塗装前の最終確認です。




ピッタリですね









実はこのエアロ、
取り付け部分が全くありませんでした。
仮付け時に、取付用のボルトの埋め込みをしておりましたので、解説します。

まずは、バンバーに穴をあけ、エアロにボルトを埋め込みます。




そして取付した感じがこんな感じ。




こんな風にエアロ側にボルトを埋め込んでおりました。




これでしっかり取付できます！！




ボディ同色塗装をします。




艶々です。




倉地塗装は、つるつるの塗装がウリです！！




エアロでもボディのような　肌　艶　です。




おまけに取付用のボルトまで同色で塗装しました。




取付して完成です。




ダクトに網の取付しました。




アーチ部はピッタリ




こちらもピッタリ









ついでにキーケースも塗装しました。
これは塗装前




まずばらして




サンドブラストで、下地処理




ガンプラ塗装用のクリップ登場




サフェーサー塗装




ラッカーパテで傷を拾います。
ここまでやるか！！




塗装して完成です。




鍵につけて完成！！




ボディ同色、キーケース




こちらも艶々





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