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*詳細は店頭でご案内させていただいております。

*工賃のみの割引きになります。
*割引きをご使用される方は、ご成約の時にお伝えください。

施工後のお支払いの時では、割引き対応できないことがあります。






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コーティングを施工することの大きな目的は、「洗車がしやすいこと」
つまり、汚れが付きにくく、落としやすくなって、洗車が楽になることです。


もう一つの目的は、

5年ぐらいは、新車の輝きが保持したいということだと思います。

でも、コーティングをしたからと言って、
すべての外的要因(鉄粉、ピッチタール、雨染みなど)から車を守るということは不可能です。

じゃあ、どうすればいい?

メンテナンスで補うしかありません。


そこで生まれた、倉地塗装の禁断のサービス!

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倉地塗装のブログ一覧

2013年08月04日 イイね!

フェンダー ツメ折り・ツメ切り加工 愛知県豊田市 倉地塗装 KRC

フェンダー ツメ折り・ツメ切り加工 愛知県豊田市 倉地塗装 KRCフェンダーのツメ折り・ツメ切り加工。













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施工前



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施工後



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施工前



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施工後



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★詳細
施工費用=左右(二輪)で30,000円(税別)です。
施工日数=1日です。
施工方法=”ツメ折り” と ”ツメ切り” 2種類の方法があります。

★ツメ折りとツメ切りの違い
①ツメ折り
はじめに専用のプライヤーでローラーが使える状態まで軽く曲げ、その後、ローラー(ベインダー)で塗装がはがれないように加熱しながら曲げていきます。内側を錆びないようにシーリング(コーキング)して、塗装します。

②ツメ切り
エアソーとベルトサンダーを使用し、切ったり削ったりします。内側を錆びないようにシーリング(コーキング)して、塗装します。

施工する上での注意事項
①ツメ折り
曲がる角度がご希望にそぐえない場合がある。
注意(加熱)しながら行いますが、角の塗装がはがれる場合がある。=タッチペンになります。
表の面がひずむ場合がある。
表の面が左右対称に”はらまない”場合がある。給油口などあって強度が違うためなど。

②ツメ切り
上記のようなデメリットはありませんが、切ってしまうため強度が落ちる可能性がある。でも、今までの経験上あまり気になったことはありません。仕上がりがきれいですので倉地塗装では、”ツメ切り”がおすすめです!!

★完璧を望む人は・・・
ハンマー板金によるツメ折りという方法もあります。
ハンマーを使ってペラペラにし、パテによる形成、左右フェンダーの塗装をします。
左右で70,000円~90,000円かかります。日にちも3日~4日かかります。


◆ご来店ご希望の方へ!
出張作業で不在の場合や、塗装中・別のお客様対応中などで応対できない場合があります。
お見積りなどでご来店の際は、事前にTELくださ~い。
TEL 0565-33-5344

お問い合わせやご来店の際は、こちらをご覧ください。
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~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
板金塗装 ガラスコーティング ボディコーティング
愛知県豊田市 倉地塗装 KRC


〒471-0071 愛知県豊田市東梅坪町10-6-5
TEL 0565-33-5344
FAX 0565-33-5362
URL http://www.kurachitosou.com
mail tooru@kurachitosou.com
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

関連情報URL : http://www.kurachitosou.com
2013年08月04日 イイね!

エスティマ オリジナルフェールリッド ワンオフ加工 愛知県豊田市 倉地塗装 KRC

エスティマ オリジナルフェールリッド ワンオフ加工 愛知県豊田市 倉地塗装 KRCエスティマのフェールリッドをワンオフ加工しオリジナルを作成しました。












フェールリッドに文字を入れてみました。


















◆ご来店ご希望の方へ!
出張作業で不在の場合や、塗装中・別のお客様対応中などで応対できない場合があります。
お見積りなどでご来店の際は、事前にTELくださ~い。
TEL 0565-33-5344

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板金塗装 ガラスコーティング ボディコーティング
愛知県豊田市 倉地塗装 KRC


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TEL 0565-33-5344
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2013年08月04日 イイね!

エスティマ マークXデュフェーザー移植 2個1加工 ワンオフ加工 愛知県豊田市 倉地塗装 KRC

エスティマ マークXデュフェーザー移植 2個1加工 ワンオフ加工 愛知県豊田市 倉地塗装 KRCエステイマの社外FRPリアバンバーにマークXのデュフェーザーを移植しました。













エスティマ Gスク BALSARINIのリアバンバーを改造します。




こちらはオークションで落札した、マークX純正バンバー。




デュフェーザーの部分をニコイチします。




切断部分をマスキングテープでチェックします。




切断しました。




とりあえず合わせてみます。まあまあかな。




次にリアバンバーの方を切断します。
同じようにマスキングテープでチェックします。




切断しました。




仮付け。こんな感じです。




左右とも仮付けしました。




ジャッキから下ろしました。どう?




横はこんな感じ。




ボディから外して専用の接着剤で本付けします。
エスティマの方は、FRP製。
マークXの方は、PP製。
相性悪いんだよね。
隙間はFRPで埋めます。




もう一度ボディにつけてチェック。




横はこんな感じ。




土台が出来ましたので表面加工に移ります。
ファイバーパテで形成します。









パテ形成終了後、再び取り外して、サフ塗装します。




継ぎ目は分かりません。




塗装し完成。









付属品を取り付けするとこんな感じです。









取り付けして、エスティマXのできあがり。














◆ご来店ご希望の方へ!
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