キキパパ@CZ4Aのブログ一覧

キキはクルマで走るのが大好きですが、自分で走るのも好きです。↓はルアー（疑似餌）を追って70Mほど走る「ルアー・コーシング」です。




このコーシング大会には沢山のワンコが集まるのですが、エボⅩは全く集まりません（爆）！

昨日、キキを連れて馴染みのSUBARUへ行って、BRZとレガシィ DITに試乗してきました。



まずはレガシィ DITに試乗です。B4ではなくワゴンだったので車重は1600KgとエボⅩより
重いです。

しかし、出足は軽く軽快で一般道では、エボⅩ SSTより重さを感じることなく、スムーズに
走れました。

新開発（?）の6速 CVTですが変速ショックが殆ど無いので、今何速に入っているか全然分
かりません。感覚的にはSSTより各ギアで結構引っ張るようで、トルクバンドをキープしなが
ら走れます。

従来の2.5リッター ターボより遥かに良い感じです。

そして、ちょっと踏める場所でエボⅩに乗ってる気分で、アクセルをガバっと踏み込みました。

すると．．．．．．。

また感覚的になりますが、およそエボⅩの3割引くらいの体感加速です。4,500回転あたりで
ちょっと一息つきますが、そこから6,500回転まで一気に回ります。

パワー感も高回転までついてくるのですが、エボⅩとくらべるとやはりパンチ、というか迫力が
足りないです。

しかし、素直な感想としては「やっぱりレガシィってイイね♪」と思います。

ただ～し、外観がちょっと好みで無いのが一番痛いところです。

そして、たまたま試乗車があって乗ることが出来たBRZ。残念ながらこれも6速 CVTでしたが、
マニュアル・モードでガンガン回しました。

本当に正直な感想ですが、マフラー音（排気音）が結構デカイのに前に進まなくて、ちょっと怖
かったです。

でも車高が無茶苦茶低く、見た目はかなりカッコイイです。

もし宝くじが当たったら買います、きっと。