2025年「昭和のホンダ車ミーティング」 [1]

参加された方、お疲れさまでした。
6/1の会場の天気ですが、午前中は薄曇り、午後は日差しが出てきましたが風があったので比較的過ごしやすかったです。

昨年は雨が降ったりやんだりで参加車両は例年の3割減でしたが、今年は元に戻った感じです。
正確に数えていませんが、楽に100台超だったと思います。

確認できた１代目、２代目、３代目プレリュードだけでも、２台 + 6台 + １７台 = 25台でした。
数えた後からの参加車両もあったかもしれません。


さて最近は、まんべんなく見学するというよりは、何かテーマを決めて深堀りする事が多いです。
今年のテーマは、マスコミでホンダ プレリュードを紹介される際に面白おかしく語られる、助手席シートの「親切レバー」の調査です。
はたして、これは２代目・３代目プレリュード固有の物なのか各車を見て回りました。(^_^;)

※ちなみに取説には、
・後席への乗り降りの際「レバーを引き上げると、背もたれが前へ倒れます」
・シートを操作するときは、お子様に十分注意してください。
と記載されています。

機能の目的から２ドア車を対象にして、同年代のモデルを中心にチェックした結果は以下の通りです。

・初代プレリュード：　無し
※ありませんでした。また４代目と５代目は平成のモデルなので会場には居ませんでしたが「親切レバー」はあるのでしょうか？　誰か教えてください。

・バラードスポーツ CR-X：　無し
・サイバースポーツ CR-X：　無し
※意外な気がしましたが、モデルの性格と後席の狭さを考慮した設計だったとも思えます。

・初代インテグラ：　無し
※こちらも意外でした。

・ワンダー シビック（３代目）：　無し
※こちらも意外でした。よって2代目と１代目の調査は省略しました。(^_^;)

・３代目アコード(CA型) クーペ：　有り ※左ハンドル車ですが運転席側にも有り

・３代目アコード(CA型) エアロデッキ：　有り



この様な結果になりました。皆さんの想像通りだったでしょうか？

P.S.
未確認情報ですが、他メーカーでも同様のレバー装着車があったそうです。
詳しい方がいたら、教えてください。
例えば日産車では、シートが倒れるだけでなく前方にスライドする「超親切レバー」があったらしいです。