備忘録2023 バネット マルチベッド

車中泊仕様としてNV200バネット マルチベッド。
候補仕様
グレード：ワゴン16X-2R HR16DE マルチベッド　ワゴン テーブル付き 標準内装
全長：4400mm、全幅：1695mm、全高：1850mm
車両重量：1390kg
エンジン：直列4気筒1597cc
タイヤ：165/80R14 LT
見積もり：約347万円(2023年4月15日)


<条件に対する適合状況>
車の車格
1.自宅の車庫入れにストレスが少ない大きさ：◎
2.片道300~400kmを疲れが少なく走れる車：○
3.中央道の登坂路で追い越し車線の流れに乗れる動力性能：△(要確認)
4.SUVやミニバンは避けたい：×
その他
1.独立した物理スイッチ：◎
2.電動パーキングブレーキの自動解除の無効化：◎(サイドブレーキ)
3.定尺ベニヤ板が載せられる事：○
4.エンジンブレーキを使える事：△(マニュアルモード無し)
5.黄色のフォグランプ：×(白色LED)
6.革巻きハンドル：×
7.必要な費用(購入時＆今後の維持費) ：○

メーカー純正の車中泊仕様(マルチベッド)があったので、見積もりをしてもらった。
車中泊仕様として見た場合、費用と使い勝手を考えるとマアマアと思われる。
ボンネットがあるのでクラッシャブルソーンは確保され、乗り降りも普通にできそう。
でも車としてワクワクする部分が無い。


なぜかカタログではスライドドアのオートクロージャーの設定が見当たらない。
半ドア防止に必要な仕様のはずだが。
革巻きハンドルもタコメーターも無い。
さらにワゴンの2列シート車にスライドドア左側の開閉窓が無い。3列シート車にはあるのに。
ワゴンでもLTタイヤ設定である。ホイールハウスの幅の関係で幅の広いタイヤは履けないかもしれない。

総合判断：×
普段使い兼用のライトな車中泊仕様としては良いが、車趣味としてはワクワクしない。