備忘録2023 セレナ マルチベッド

車中泊仕様としてセレナ マルチベッド。
候補仕様
グレード：マルチベッド XV 2WD
全長：4690mm、全幅：1695mm、全高：1870mm
車両重量：1670kg
エンジン：直列4気筒1997cc
タイヤ：205/65R16＋アルミ
見積もり：約468万円(2023年4月15日)



<条件に対する適合状況>
車の車格
1.自宅の車庫入れにストレスが少ない大きさ：◎
2.片道300~400kmを疲れが少なく走れる車：○
3.中央道の登坂路で追い越し車線の流れに乗れる動力性能：△
4.SUVやミニバンは避けたい：×
その他
1.独立した物理スイッチ：×
2.電動パーキングブレーキの自動解除の無効化：確認要
3.定尺ベニヤ板が載せられる事：○
4.エンジンブレーキを使える事：◎(パドルシフト有)
5.黄色のフォグランプ：×(白色LED)
6.革巻きハンドル：○
7.必要な費用(購入時＆今後の維持費) ：△

メーカー純正の車中泊仕様(マルチベッド)があったので、バネットとの対比で一応見積もりをしてもらった。
そもそもタッチスイッチが増え、シフト自体がタッチスイッチとなった自体でNGであるのだが。
でも食わず嫌いは良くないと思って、ノーマル仕様で試乗させてもらった。
やはりタッチスイッチのシフトは気分が乗らない。
また、パワーステアリングが軽すぎて、手応えがなさ過ぎる。
イマドキの仕様かもしれないが、自分の好みには合わない。

車中泊仕様としても、2列目のシートを避けるためにベッド位置が高いためベッド上の空間の高さが足りず狭く感じそう。ラフェスタより低いかもしれない。
就寝時の視線も気になりそうだし、乗り込みも手間取りそう。
その分ベッド下の収納の高さが確保出来ているのだが、長さ方向はセカンドシートがあり短そう。
(カタログ上は935mmとなっており、諸元上は十分かもしれない)



総合判断：××
そもそもベースのセレナが好きでは無いし、価格が高いうえ車中泊するにはベッド上の広さが不足。