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2012年10月08日 イイね!

組合セティングがぴったり合うと ビートは怪物になります。

0スタートで4000でクラッチミート 
普通なら一瞬ストール気味で加速していくが 現在は そのまま 一気に8500まで!

水温の変動は結構ある。
気温が低いので 一定走行から加速すると 一揆に5℃は下がる。
その後 水温グングン上昇。
ラジエターの低い水が 一気にエンジンへ流れて そして その後グングン上がる。

でも 擬似信号で一定なので 関係ない。


ちなみに コペンの0-400 公表のタイム より 速くなります。



ガソリン エアクリ ECU・・・etc 一つでも パーツの組み合わせ間違えると コペンには 勝利できませんw。

ガソリン エアクリ ECU・・・etc

組み合わせ間違えると いくら700cc エアクリ交換  FFB EMS 触媒レスでも ビート0-400公表タイム相当。18秒前半かな。

しかし 組合セティングがぴったり合うと 怪物になります。


60km/L巡航なら フルノーマル以下の音量かも。
燃費 現在 24km/L前後
通勤燃費 3.5km  現在 17km/L前後
加速性能 コペンより上


さらなる 上を目指します。

これだから チューニング 面白いんです。
Posted at 2012/10/08 01:16:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | ビート | 日記

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「ブローバイガス経路の実験  経路変更 3 http://cvw.jp/b/1169450/47424074/
何シテル?   12/23 19:39
外観 見た目を銀から白にリフレッシュ 。 かなり凶暴なビートです。 白い小悪魔。

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