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点火系とセンサー系のアースを別回路にする。

点火系・・・・

当然　大きな電気電流電圧？というってもせいぜい15Ｖ

しかし　混合気に点火という仕事をしてる。
しかも一分間に　何千回？　通電。


一方　負圧センサー　アクセル開度センサー　水温　吸気センサー　ＥＣＵ　などは　せいぜい5Ｖ

これが　混在してエンジン　ボディーアースとは　ナンセンス？

これを　別々のアースにしてみては　どうだろうか？

センサー類には　ノイズや　電圧　電流の変動が少なくなるんじゃないか？


一般工業的に言い換えれば　動力回路と計装回路を分けてるのと同じ考え。
（仕事柄の発想）

何か効果があればいいのだが・・・・

明日　実行してみよう。

マフラーアース　2.3日　もどきを装着したが　効果ないようなので撤去。

やはり　ピンポイントでアースを落とさないと　だめなのようだ。

次　は　ミッションにアースを落とすテストしてみよう。

数点　テストしてみたい箇所がある。