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2012年12月17日 イイね!

アクセルペダル 自作ハイスロットル &剛性アップ

アクセルペダル 自作ハイスロットル &剛性アップアクセルペダル 自作ハイスロットル &剛性アップ

ジムカーナ時代 工作して現在まで使用 かなり気に入ってる加工。
何をどう工作したのか忘れたw
(支点から ワイヤー接続部の距離を長くしたはず。)
ハイスロットル幅は ターンバックルにより調整可能にした。
あとは 支点部にワッシャー何枚か入れて ガタを少なくした。

アクセル ブレーキ クラッチ 同じ高さに調整澄み。



しかし 非常にクセがある。

ハイスロットルのメリット!全開までの時間が短縮!
ということは、閉まる方も短縮・・・・。

クラッチとアクセルの操作のタイミングが 慣れが必要。

慣れるまで ギクシャクする。

* これって販売してるんですね・・ドリルとグラインダーがあれば 材料1000円?2000円?ほどで加工できるのに・・
Posted at 2012/12/17 18:57:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | ビート | 日記

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「ブローバイガス経路の実験  経路変更 3 http://cvw.jp/b/1169450/47424074/
何シテル?   12/23 19:39
外観 見た目を銀から白にリフレッシュ 。 かなり凶暴なビートです。 白い小悪魔。

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