銀河7479のブログ一覧

朝　擬似信号いれて始動不能。

完全冷間で　９０°の擬似信号いれたら　始動不能。
仕方なく　通常始動。
始動直後　擬似信号に切り替え。
トルクもなにもない。

現時点では、切り替えは最低でも２分が必要。

有る程度温度上がっていれば　90℃擬似信号でも　問題なく始動し動く。

極冷間では　始動不能　（長回しで始動可）
だが　アクセル踏むと　ぼぼぼお・・　ふけない。

2輪や昔の車のように　チョークを手動にできたらいいのにな。

ちなみに　先週　半田が　一箇所とれて　チェックランプがついたので　撤去していたが　今日　修復して再度取り付け。

ビートのＥＣＵ異常に過敏？
結構　水温　吸気温て不安定です。
吸気温、水温が2～3℃変わると補正が入る？
燃調　点火時期に悪影響を及ぼす？

そんな疑問を追及！

吸気温、水温　固定擬似信号送信計画。

可変抵抗器を使っての実験します。

進行状況は不定期に　随時アップします。

詳細はこちら　毎日更新
　　　↓
間違いだらけのビートいじり

Ｎボ購入で　初体験。

ＣＶＴ　よくわからないものでした。

回転が下がってるのにスピードがあがる。　
不思議な装置。

AM8：00
燃費　　　　　16.60ｋｍ/ℓ
消費燃料　　　0.205ℓ
距離　　　　　3.403ｋｍ
所要時間　　　6min
ライト　　　OFF

PM5：30
燃費　　　　　21.13ｋｍ/ℓ
消費燃料　　　0.161ℓ
距離　　　　　3.403ｋｍ
所要時間　　　5min
ライト　　　OFF

冷間スタートです。といっても　夕方です。

マルチインフォメーションモニタにて　計測。

こちらは、毎日更新
間違いだらけのビートいじり