銀河7479のブログ一覧

可変器の特許証が届いたようです。

許可されるまで６年かかってるのか　お疲れ様でした。

リード社　ブログ

最近　燃費が悪いので　一番いいときの　銀マネ設定にしてみた。

銀マネ　　20130707　　ＡＦ16.5

流してみたが　やっぱりいい　。

瞬間燃費も定速走行で○○前後　アクセル踏まなくても前に出るフィーリング。

ほぼ　再現できているようだ。

前回と違うのは、燃ポン。

影響あるか？

明日の通勤燃費で解るかな。

ヤフオク燃ポン交換による影響

明らかに変わったのは、電圧　平均で0.1Ｖ下がった。
アペックス　ＲＳＭで確認。

交換前14.0～14.2ｖ　　交換後　13.9～14.1ｖ

もしかして　ドエル角　変わってるかも。

よく　シャーシダイナモ測定で　中速　が　高速が　と書いているが　あれって全て４速？全開時の数字のはず。

それで　燃調セッティングって出せるのかな？

シャーシダイナモ使って　燃調セッティングは　しないのかな？

メーカーの燃調（ＥＣＵセッティング）って　人感センサーのみ？
サーキット走行でのタイム？
直線加速でのタイム？



この動画みたいにやってないのかな？

たかが　660ｃｃ　　ここまでやらないかｗ

今週は　マップセンサー補正を弄ってみた。

良いところも　あれば　悪いところもある。

今更ですが・・どう補正すれば　何がどう変わるかを確認中。

アクセルタッチと　瞬間燃費で確認中。

もう皆さんは　把握されていると思いますので　語りませんけどｗ

最近　感じることは、ＥＣＵマップ　単純なものではないということ。

基本マップが存在し　アイドルアップ　気温　水温　吸気圧　アクセル開度　　回転　etc...これらの　補正が入ると星の数ほどのマップの　組み合わせが作成されるということｗ